kartfahrer-forum.de

hallo!..
ich bin ebenfalls ein rollerfahrer der nen kartgaser draufgebaut hat.. allerdings in etwas anderen demisionen.. es ist ein 34er (anscheinend) ibea nachbau! auf einem 180er piaggio motor.. unterdruck war über ein schlauch angeschlossen.. lief im stand und ließ sich auch fahren.. aber nach einer längeren strecke vollgas(>100m) hat er einfach kein benzin mehr bekommen. die membrane sind relativ neu (keine 10km). ich bin schon ziemlich ratlos, denn mit schwimmer vergasern funktioniert das alles ganzgut.
und da schon jemand ein ähnliches prob hat, mach ich keinen neuen thread auf.. sondern poste einfach hier rein:)

wäre für hilfreiche antworten dankbar!..
hier paar bilder zur verständigung:




mfg sergej

bissu der SETup aus namenhaften foren ?

ja bin ich..

die frage hat sich erledigt..

nach etwa 6h schrauben, testen, suchen, nicht finden war ich sonntags in büren beim spezialisten!.. der hat sich das ganze ma angeguckt.. resultat: anscheinend ein prob mit dem gehäuse, da alle anderen taile so eingestellt waren, dass sie druck halten müssten.. aber der druck entwich extrem eigenartig..

gaser kommt in den schrank.. bis ich irgendwann ma wieder lust auf spielereien hab..


mfg.. sergej

hab meinen in den griff bekommen hier man vid auf drehzahl komm ich schonma nur untenraus noch nich heute ma weiter testen in sofern es trocken is mfg ...

http://rapidshare.de/files/31930713/Unbenannt2.WMV.html

Toll, du möchtest hilfe und stellst ein Musikvideo on??
Ich fahre selber einen 24er JHC euf einem MHR- Team mit C30 usw. in der IDSM, aber um dir helfen zu können, solltest du dich auf aussagekräftige Videos beschränken und nicht so einen Kindergartenkram bringen.

MfG
LRP

hab nur das vid so vom freund bekomm ;)aber hab heute noch eins gemacht ... komme nur unternumm nicht raus ...

aber lrp ... ^^ gleub du bist das mitten rec mit carb tank ne ?

Ja, der bin ich und helfe dir gerne wenn ich kann.

MfG
LRP

Ja, der bin ich und helfe dir gerne wenn ich kann.

Aber da wir uns hier in einem Kartforum befinden, solten wir uns auf Fragen, bezüglich Kartvergasern beschränken, wo auch immer sie eingebaut sind


MfG
LRP

dann frage an dich , hast du die originaleinstellungen vom vergaser im kopf ? dasich den vergaser auf uhrzustand bringen kann , und ein Bild wo ich sehen kann Wie du das mit dem belüften des tanks gelöst hast , und was ich machen muss dasmit er bei vollgas nicht absäuft

welche symptome hat er denn wenn er "absäuft"??..

wenn er bei volllast plötzlich kein gas mehr annimmt?


gaser ma abgedrückt?..