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Was ihr alle gegen das Shell habt

Hallo,

das die Motoren vom Racing X reihenweise festgehen ist nun wirklich haarstäubender Blödsinn.

@ BB-K du empfiehlst wahrscheinlich das, was du an den Mann bringen willst/musst. Anders ist dein Beitrag weiter oben nicht zu erklären. Für 100er bzw. 125er Motoren ist das Xeramic ideal.

Damit sind wir nun bei der Ausgangsfrage, die lautete: Wer hat Erfahrung mit Xeramic...
Aber wie schon mehrfach festgestellt wurde, ist es mit dem Öl so eine Sache. Jeder empfiehlt etwas anderes. Es steht ja jedem frei es selbst auszuprobieren.


Gruß Volker
http://www.kartsport-aktuell.de

Ich denke auch das jeder seine Erfahrung mit den Ölen machen sollte um behaupten zu können das Öl von der Marke ...... schlecht oder gut ist.

Jeder hat eine Öl sorte als Favorit.
Ich Persönlich bin bislang immer nur das ELF 976 im Schalter und früher im 100er das Shell M gefahren weil die vorbesitzer mir dazu geraten haben.

Ich habe jetzt noch 4 Liter ELF 976 und wenn die weg sind kaufe ich auch kein Öl mehr für 22€/Liter, denn das Putoline RS959 oder Motul Kart Grand Prix bekommt man für die hälfte und es sind beides Top Öle.

Welches Öl ist das richtige von Putoline oder Motul?

Putoline 959 oder Motul Kart Grand Prix


http://www.putoline.com/de/produkte/pro ... ch-rs-959/

Ich mein mal das es bei mir im Nachbar Ort um die 10€ kostet !!!

@Volker: Ich empfehle das was gut ist. Die Gewinnspanne am Xeramic oder Shell ist dreimal so hoch. Fahr das Blueprint mal und wir reden nochmal drüber.... Wir haben jetzt das gesamte letzte Jahr nur Xeramic gefahren und jetzt Blue Print. Rat mal welches besser war =)

Warum nicht, ich werd es bei Gelegenheit mal probieren.

Gruß Volker
http://www.kartsport-aktuell.de

Was ist denn so der Zeitverlust bzw. wie sehr verringert sich die Standzeit, wenn man bisher nur Shell Racing M gefahren ist und noch nie den Auspuff oder Krümmer ausgebrannt/gereinigt hat - würde mich mal interessieren, weil das hab ich noch nie gemacht ... über mehr als 1 Jahr hinweg!