kartfahrer-forum.de

Is schon klar, allerdings glaube ich nicht, daß normal benutzte Reifen nach 6 Jahren gefährlich sind. wenn auf deinem Auto 10 Jahre alt Puschen drauf sind fragt da doch keiner nach sofern die noch einwandfrei aussehen. Und damit fährt man sicher mal schneller als 100. Also ich find die Regelung unrealistisch. 100 für alle Hänger und gut. 20 % der Autobahnen haben doch eh Überholverbot für PKW mit Anhänger. dann gehts sowieso nicht schneller als 89, wenn man hinterm LKW hängt

Na ja, so pauschalieren würde ich das nicht. Ich habe auch schon Reifen gesehen, die nach 5 Jahren schon Versprödungsrisse hatten.

Gerade weil unsere Karthänger mehr stehen als fahren sehe ich da mehr Alterungspotential als bei einem Reifen der immer in Bewegung ist.

Ich hatte mal eckige Reifen vom stehen, allerdings war der Luftdruck auch bissle sparsam.

Aber mal zu der "falschen" Logik, wenn ich nur 80 fahre, dann darf ich die Reifen länger fahren.


Ich mußte ablasten um die 100er zu bekommen.

Meine Frag war dann, wenn ich mich auf 80 beschränke, darf ich volle Nutzlast auskosten.

Klare Antwort NEIN.

Einmal abgelastet, bleibt abgelastet und selbst wenn ich nur 50 fahre.

Nicht anders ist das mit den Reifen, hast du die 100er Plakette mußt du die Auflagen erfüllen, selbst wenn er steht.

Leuts, wir leben in D-Land!!!!!!

Kritischer als TÜV und Polizei sehe ich den Versicherungsschutz.

Versicherungen suchen immer nach Gründen, nicht zahlen zu müssen und scherzen da nicht.

So gesehen ein Ritt auf der Rasierklinge, was nützt dir das Wohlwollen von TÜV und Polizei, wenn die Vers, sich aus der Haftung entzieht.

Das könnte verdammt teuer werden.

Blöd nur, das keiner weiß, was 2011 geregelt wird.
Meine sind zum Glück erst 8/2011 so weit.

Da wirst Du recht haben, man dürfte ja 100 fahren..
Bedenken mußt du dabei aber, daß nicht der TÜV-Ablauf zählt, sondern das Datum auf den Reifen und die können beim Kauf schon 1 Jahr alt sein.

3 Seiten Diskussion wegen Reifen zum Stückpreis für 30-60 EURO.....

Ne, das geht nicht um die Reifen, eher ums Prinzip unverständlicher oder nicht nachvollziehbarer Vorschriften. Und macht Spaß

Zumal dies die Quintessenz ist ...

Original von Ducati

Fazit:

Sie MÜSSEN also jünger als sechs Jahre sein, ansonsten verstoße ich eben gegen diese Verordnung.

Und nun liegt es im Ermessen der Polizei, wie sie handeln.
Das kann sein von nix, Hinweis (was das wahrscheinlichste wäre), Ermahnung, Mängelkarte bis hin zur Stilllegung vor Ort. 8o

...und ich bin mir sicher, das dies nicht jeder wußte.

So isses, und 4 x 60,00 ist auch Geld.

Für mich schon.

Außerdem rebelliert mein Gewissen, Reifen mit 0mm Verschleiß in die Tonne zu hauen.

Dann such dir jemanden mit nem normalanhänger und gib sie dem. Der fährt se noch 6 Jahre und dann gibts wieder welche

Wenn ich ne 100er, also eine SONDERzulassung habe, sollte ich schon genau wissen, was Sache ist und was nicht, oder???

Mit dem Profil bei nicht sichtbarem Verschleiß gebe ich Euch recht, aber das ein Reifen vom wenig bewegen und meist auf einer Stelle stehen in 6 Jahren nicht besser wird, ist auch logisch.

Ich würde daher nicht mit wesentlich älteren Reifen, mögen sie noch so "gut" vom Profil aussehen, fahren wollen.

Mach ich am Auto schließlich auch nicht.