kartfahrer-forum.de

Wir sind da ja ganz frei von. Bei uns waren immer andere schuld. Meistens der große Unbekannte, der hat zum Beispiel meinen Fahrer in der Anfangszeit mal genötigt, direkt vor der Zielflagge in die Box abzubiegen. Er wurde dann durchgestikuliert und hat noch ne Runde dran gehängt. Das war schon lustig. Nicht so schön hingegen war, als der große Unbekannte nach dem Spureinstellen die Kontermuttern wieder gelöst hat:O .
Oder im Vorstart wieder den Motorbock gelöst.
Ohne Wasser waren wir noch nicht unterwegs, dafür mal ein ganzes Rennen in Oschersleben ohne Öl. Da hab ich mal in der Not unseren alten RK1 aufgebaut und nicht bedacht, daß ich zuhause das Öl abgelassen hab. Seitdem kommt immer ein Schild ran. Muß aber noch ein Rest drin gewesen sein, er hat durchgehalten.

Wir haben mal ein befreundetes Pärchen zum kartfahrn nach Kerpen eingeladen, das Mädel wollte uuuuuunbedingt fahren, es war ihr allerdings noch zu voll auf der Bahn. War ja auch unerfahren. Soweit so gut.

Die Wolken zogen zusammen, die meißten Jungs kamen von der Bahn, um von Trocken auf Nass zu wechseln. Sie mit Slicks und unserem Kart auf die Bahn, keine Ahnung, wie sie es durchs Wäldchen in Kerpen geschafft hat, war ja schon nen Wolkenbruch.

Unten an der Trips war dann Feierabend, sie hatte die Faxen dicke.

Ist ein schei... langer Weg von oben bis dort hinten, um nachzuschauen.

Mädel heile, das Kart war egal, aber auch da ist nix passiert.

Jedenfalls pitschnass retour.

Freundschaft besteht aber immer noch.

Nabend:)

erstmal möchte ich sagen das es ein sehr sehr schöner Thread ist:D

naja und nun zu mir:D

also mein Linkes Vorderrad wollte auch schon mal schneller sein als ich, nur war ich mir sowas von sicher das ich die "alte" Mutter festgezoen hatte... :rolleyes:

aber was solls....ist zum Glück sehr gut ausgegangen Chassi war Gott sei dank hochgenug ( das auch noch in Faßberg bei den "höheren" Curbs) das die Bremsscheibe Vorne nicht für das Rad einspringen musste:D:D:D

Seit dem ist auch ne neue Mutter drauf, wie auch auf der anderen Seite;)


Mfg
Der-Hujo:)

Ich komm aus dem Lachen nicht wieder raus

Also, wir haben zu viert (!) Reifen gewechselt.

Ich losgefahren und in der dritten Runde überholt mich mein linkes Hinterrad in ner Linkskurve
Dann gings schön geradeaus in Dreck

von dem zeug kenn ich auch viel.
aber ich denke, ich hab mir schonmal nen ganz blöden fehler geleistet.
war zu meiner ica zeit.
da hab ich grade mit dem outdoor fahren angefangen und mein dad war immer leicht entnervt, wenn er mich den ganzen tag anschieben musst.
naja, ich in wackersdorf am fahren und plötzlich war in der schickane vor der gegengeraden die leistung komplett weg, kart rollt aus.
ich guck rüber zum motor und dachte mir: oha, da feht doch der kerzenstecker... 8o
als ich dann an meinen dad dachte, wie der flucht wenn er wieder über die bahn rennen darf um mich anzuschieben, hab ich in meinem jugendlichen leichtsinn (ich war damals 13) beschlossen, den stecker wieder draufzumachen. natürlich als das kart noch gerollt ist und der motor sich als direktantrieb natürlich auch noch am drehen war.
naja, kam dann mit dem stecker fast bis zur kerze, bis der funke dann übersprang. danach höllische schmerzen von dem strom und die muskeln haben so gekrampft, dass ich nichtmal die bremse drücken konnte um mein leid zu beenden. bin dann in dieser position noch ca. 30-40m gerollt und dann endlich stehen geblieben. :O

fazit der geschichte:
ich werde nie wieder bei laufendem motor an den kerzenstecker greifen. weder auf der strecke noch wenn der motor auf dem kartwagen 20000U/min macht.
lieber soll es das teil in 100 einzelteile zerlegen, mir dann auch egal...

mfg
karkar

Mein "teuerstes" Lehrgeld habe ich bei der DMV in Liedolsheim 2008 bezahlt.

In der Warm-Up Lap zum zweiten Lauf hör ich auf einmal wie die Kette hinten durchrutscht. Also in die Box und da erstmal versucht meinen Vater zu finden der dann mit mir dieses Kettenrad wieder angezogen hat.

Das ganze ist uns schon Samstag beim trainieren passiert und wir hatten uns eigentlich abgesprochen.

So durfte ich dann vom letzten Platz aus ins Rennen gehen und das nachdem ich in der Quali noch 5ter war...

*grml*

Ich hab auch was auf Lager

1. Anfangs mim Junior Vieeeeel zu Fett gefahren, irgendwann flog der Unterdruckschlauch weg -> Kart kriegt keinen Sprit aber es war so viel da das de rMotor magerer wurde und so schnell wurde das es geradeaus ging

2. Auf der Geraden in Genk ist mir komischerweise die Drosselklappe gebrochen... vollgas vorne raus Motor blieb heile (Komischerweise)

3. EINMAL vergessen ein sicherheitsseil ans Bremsgestänge zu machen... gebrochen vollgas in die Reifen---> Überschlagen---> Fußgelenk angebrochen!

4. Komme in Kerpen die Gerade runter auf einmal Motor aus ---> Schock! Mein Freund und Helfer Dimitri (Atom1kk) direkt vorort gewesen und was haben wir gesehen? Der kleine Kontaktpin an der Kerze abgedreht und Stecket weggeflogen.... Ja Dimitri bitte ejtzt nicht lachen

Achja der Kartsport hat shcon lsutige Momente

Das lustigste was uns passiert ist.
Wir haben einen Wohnwagen mit ner Klappe für das Kart zu transportieren.
Samstagmorgen schnell schnell alles zusammen gepackt um früh auf der Karbahn zu sein. Wohnwagen angehängt und ab gings.
Kurz vor Walldorf viel mir im Seitenspiegel auf dass die Klappe am Wohnwagen weg ist.
Erstmal rechts ran und Kids losgeschickt die Klappe suchen. Nichts.
Kart wahr nicht festgemacht aber alles heil und nichts verloren.
Auf der Kartbahn war dann das Gelächter groß.
Später bin ich dann den Weg zurück gefahren und fand die Klappe auf der Autobahn im Gebüsch......OHNE einen Kratzer.
Ich hab mir schon alles mögliche ausgemalt was passiert sein könnte.
Danach hab ich Schaniere angebracht und Riegel.....die Klappe fliegt nicht mehr weg.

Ich hab da auch ein paar...

1. In liedolsheim das erste mal und uns ist der Gaszug steckengeblieben aber nicht im vergaser.. die pedale ist fest am bodykit hängengeblieben.. da in der runde zuvor mir jemand in die seite gefahren ist und es sich gelösst hat.

2. In walldorf.. die hatten rollsplitt in der mittagspause von einer rennveranstaltung verteilt.. ich natürlich mit dem hinterrad drüber und das hinterrad kommt weg.. die schraube an der spurrstange ist gebrochen ich hab mich überschlagen und bin rausgeflogen.. rippe gebrochen.

3. Mit dem Auspuffhalter an unserem rotax, muss man den locker machen, damit wir den motor hin und zurückrücken können. wir habens los gemacht und wärend dem training ist der auspuff los geworden.. halter weg und bremsscheibe musste leiden.. auspuff auch ein bisschen.

4. In Lommerange ist mit dem neu aufgebautem kart die hinterachse verschoben während dem fahren. (wir) haben vergessen die schrauben mit locktite fest zu machen und die kette ist durch den kettenschutz und durch den kühler..

Also schon ein paar teuere einsätze...

Ich hab da auch noch nen guten lacher aus meiner ICA Zeit !
In Hagen wars gewesen.
Nen paar Runden gefahren und irgendwie hab ich schon immer gemerkt das der Motor manschmal selbstständig Gas gibt.
Die Start Ziel Runter und rein in die Schikane und irgenwie blieb der auch schon auf voll Gas stehen.
Da Hab ich aber erst mal große Augen gemacht. 8o wer die Schikane kennt weis was ich meine.
Mit viel Glück hab ich dann das Kart noch gefangen bekommen und ausgebremst.
Mal kurz geschaut ob der Gaszug nirgends fest hing und dann wieder angeschoben..
Das War ein riesen Fehlen 8o 8o
Die Bude ging direkt auf voll Drehzahl und da ich mein neues Kart nicht unbemannt die grade hinunter sausen lassen wollte hab ich mich noch schnell hinten rangehängt.
Als ich endlich den Kerzenstecker ereicht habe um ihn abzureisen bin ich auch schon in die Reifen eingeschlagen und mit einem Salto übers Kart.
Es tat schon ordentlich weh.
Die Ursache von allem war das der ganze Membrankaste abgerissen war und der Motor reichlich Frischluft gekommen hat.

Das Ende von dem Lied waren 2 Blutige Knie, nen durchgeschliffener Overall und Rippen die mir Wochenlang noch weh getan haben.

Aber aus Fehlern lernt man. Ich würde mich nie wieder an ein Kart hängen denn da hab ich erst mal richtig gemerkt was so nen kleiner Motor für ne Power hat.