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Der Trick ist der, dass man ja vielleicht die erlaubten Masse aus verschiedenen Gründen gar nicht ausreizt :rolleyes:

Ich bleibe dabei, Du kannst sehr gerne die KONKRETE Abwicklung Deines Zylinders hier posten, ist ja doch kein Problem für Dich, oder ? 8)

siehe Bild oben

Was holst du aus einem Zylinder raus? 1 Zentel, 2 Zentel?
Da steckt mehr im Vergaser und Auspuff. Und im Chassis nebst Kutscher.

Wir beide wissen doch bestens Bescheid .

Und die Strömungsgeschwindigkeiten, die Füllung, die Überschneidung kommt sicher nicht nur von den vielen Löchern im Zylinder. Oft ist ja interessant, wie es hinter den Löchern aussieht.

Schröder

Nach wie vor, ich hätte gerne eine Abwicklung von DEINEM Zylinder HIER veröffentlicht - und keine wie auch immer gearteten, blumigen Ausreden


Ja oder Nein ???

Die Frage ist doch: How to do;)

Zash,


Welche blumigen Ausreden? Du solltest das akzeptieren, was ich geschrieben habe. Das kann man lernen, auch im fortgeschrittenen Alter. Man muss nur wollen.

Jeder hat da so seine eigene Wahrheit. Nur kann man die nicht mit Gewalt anderen überstülpen.

Damit du endlich Ruhe gibst; hier ein Bild vom meinem Zylinder



Schröder

@ KRV

Für Zash tue ich fast alles.

Ich denke, ich säge unseren Zylinder in vier Teile und mache ein Panoramabild mit unserer neuen Kamera.

Dann habe ich eine schöne Abwicklung.

Dumm ist nur, dass der Zylinder dabei kaputt geht .


Schröder

Der Zasch hab ich ja bereits kennen gelernt, jetzt muss ich bloss noch Dich kennen lernen!

Ist schön Euch zuzuhören

@ Zash

OK ich halte den Ball flach

allerdings denke ich doch das du ein ganz schön großes Fass mit deinen Steuerzeiten aufgemacht hast. Kommt nur nicht´s raus (aus dem Fass)
Ich denke das hier keine allgemeine Steuerzeitenverwirrung angezettelt werden sollte. Bedenke, die ganzen Zylinder.
Kommen deine offiziellen, nichtoffizielle Steurzeiteninfos von deiner langjährigen Erfahrung mit 2 Taktmotoren ?

Als offizielle Händler von 2 Taktmotoren könntest du ruhig etwas offner mit deinen eventuellen Kunden von morgen umgehen und dich etwas locker mit deinem fundierten Wissen machen Das Schaft vertrauen.

alte japanische Weisheit: wer A sagt muss auch B sagen oder ein Mann ein Wort

Nö, mein Tip hat dem Betreffenden einen unbrauchbare Zylinder erspart, der Rest lief per PN...... das wird dem völlig ausreichen...........

Doeblin lesen hilft teilweise auch weiter................ 8)

So so Doeblin.

Hört sich ja richtig magisch an.

Kennst du noch mehr so interessante Literaturen über den Motorsport im Bereich 2T ???

Wenn du so weiter machst kannst du ja ballt den großen Motorenbauern Kongruenz machen