kartfahrer-forum.de

Mit den Mozzi Kolben gab es im Rollertuning massenhaft Ärger und sich lösende Titan-Einsätze mit verheerenden Folgen.

Und auch das 1:200 und 1:400 wird Deine Kurbelwellenlager und das Pleuel wohl eher nicht zu Begeisterungsstürmen hinreißen!

[quote]Original von Atom1kk
also ich hab damals beim super rok, den fährst du ja 70 euro bei ksm bezahlt versand wäre dann + 7 euro, aber du musst beim superrok neu hohnen wenn du den kolben wechselst, ich würde nochmal ausmessen obe dieselbe größe nochmal passt, bin eine größe 3 mal gefahren[/quot


ich meinte man muss nicht jedes mal neu hohnen, man kann mit einer kolbengröße paar mal fahren bevor man neu hohnen muss


unter alkoholeinfluss schreibt es sich nicht so einfach;)

Man kann ja auch messen ob der Zylinder bereits oval ist oder dem Nennmass gegenüber Abweichungen hat 8)
Das spart unnötiges Rätselraten und unnötiges Nachhonen...

Messuhr, Messschraube und Innenmeßgerät sollten ganz einfach zur Standardausrüstung gehören wenn man Motoren selbst revidieren möchte!

lasst mal lieber die finger von diesen mozzi kolben.
ich hab mich schon ewig mit diesem zeug befasst, der förster bei uns war einer der ersten der sowas in seinen kettensägen hatte
(klingt jetzt blöd, ich weiß, aber da gehen die kolben sehr gut)
jedenfalls haben die bis jetzt für den kartsport nix haltbares gemacht.
stehe da mit paar freunden auf der warteliste, soblad die was in serie haben würden die mir das sagen, die wollen ja schließlich verkaufen.
und nachdem ich bis jetzt noch nix gehört habe, geh ich mal davon aus,
dass ihre einsätze sich immernoch lösen...

mfg karkar

Hi Atom,

das mich ich eh , mehrmals der gleiche Kolben.

Aber irgendwie wird alles teuerer und die Qualität läßt nach.Sehs beim ROK,große Preissteigerung und wenn man Pech lange Wartezeit,wie 3 Wochen auf einen Kolben.

Was machst du?Wenn man Rennen fährt?

Als Hobbyfahrer,kann man leicht sagen ,na dann warte ich eben,auch wenns schwer fällt.

lg Sonja

Dann musste eben anstatt 1 Kolben direkt mal nen paar Bestellen dann hat man auch immer direkt einen zur Hand.

Ich frage mich warum TM keine Beschichteten Kolben verwendet ?
Bei meinem Seven Schalter war der Kolben Beschichtet trotz Nikasil Laufbahn. Der Kolben sah nach 10stunden fast aus wie neu.

Schau mal hier: http://www.kexel.de/beschichtung.htm

Die Firma ist in meiner nähe und ich hab schon öfters gehört das der gut sein soll.

Hi Porschekiller,

das Problem ist,man fährt nen Fresser und du hast mal ca.80€ rausgeworfen.Wenn du sie auf Vorrat hast.Bei einer Buchse ist das etwas anders.Nen Nikasilzylinder schweiß ich und beschichte ihn neu.

Normalerweise bekommt man immer einen,aber irgendwie war dieses Jahr komisch.Ich glaube,nicht nur wir arbeiten kurz.

lg Sonja

Hatt auch schon nen Mozzi in meim Schalter, da hat sich der Einsatz dann allerdings gelöst und hat sich dann in den Kolben und Brennraumdeckel gestanzt also Vorsicht !!!

kennt jemand diesen

Barikit Kolben schmiede

hab noch nie davon gehört.

ciao 8) ZCORSE

Hi Zcorse,

hab gelesen ist ein Spanischer Hersteller, wird in Kreidler Mofa/Moped gerne verbaut .

hier mal einige links:

http://www.gearparts24.de/zylinderkit-b ... a3604.html

http://www.gearparts24.de/kolben-bariki ... a3984.html

lg Sonja