kartfahrer-forum.de

Hallo zusammen,

Timo hällt das Lenkrad bis zum Einschlag in ein und derselben Position fest. Dazu meine Meinung:

- wenn ich einen Fahrfehler mache versuche ich ihn auszugleichen.
- wenn ein technischer Defekt vorliegt und der Crash unausweichlich ist lasse ich wenigstens kurz vor dem Einschlag das Lenkrad los.

Für mich sah das aus als ob Timo einen Augenblick nicht bei der Sache war, einen Aussetzer hatte. Er hat ja am freitäglichen Training auch nicht teilgenommen weil er körperlich angeschlagen war.....

Original von KRV
Eine Lenkung nach Ackermann ist definitiv nicht vorhanden da sie eigentlich untersteuerndes Fahrverhalten fördert.

Hi

da muss ich dir Wiedersprechen, es kommt drauf an wie der Konstrukteur die Radaufhängung und dessen Eigenschaften konstruiert.
Z.B Renault fuhr 2006 mit Ackerman, Mercedes hatte 2008 auch, Ackermann, Formel 3 z.B auch.... usw