Frostschutz in Motoren und auf der Kartbahn

[Der-Hugo]

weiß denn vlt zufällig hier einer wie sich das motul verhällt???

weil denn kann man sicher genauer sagen was damit los is;)

[guruoli]

@jp-stahl

es ist doch ganz klar fakt, frostschutz hat vor und nachteile.

der vorteil ist ganz klar die schmierung der wasserpumpe und dem kühlkreislauf.
du hast sicher schon einmal zb. einen rotax max motor gesehen der mit normalen wasser gefahren wurde ?

die sprengringe rosten weg, fallen dir regelrecht auseinander und gurken dir dann evt. sogar durch den kühlkreislauf, und wenn einer wenig fährt ist das schon ein hohes risiko , halt auch durch den langen wartungsinterval des rotax max...aber eben für das kart
das ist mir übrigends bei zwei max-motoren passiert.

der nachteil von frostschutz ist ja auch ganz klar, es gibt damit eine höhere motortemperatur ,da frostschutz und wasser eine unterschiedliche dichte haben ...habe ich mir sagen lassen...

also spricht nun wieder einiges für pures wasser...


netter gruss, oli

[jp-stahl]

Dann kipp ich NACH dem Fahren Kühlflüssigkeit in den Kreislauf und dreh ein paar mal durch, das tuts auch.

[der5eb]

Ich Fahre Wasser mit einem Spritzer WD40.
Das Schmiert die WaPu und beugt Korrosion vor.

Sebastian

[Olli]

Mit WD40 hast du dann aber meiner Meinung nen noch schlimmeren Schmierfilm als mit Frostschutz,oder?

[guruoli]

@der5eb

also ganz ehrlich, öl gehört da genauso wenig rein....auch keine spritzer....

den tip habe ich auch bekommen,und dann................

...............habe ich es nämlich auch mal probiert, wenn du dann den kühler aufmachst sieht das ziemlich eklig aus....da schwimmt nämlich auf dem wasser eine schmierige schicht....

dann lieber nichts...

grüssli,oli

[der mit dem kolben tanzt]

Frostschutz muss nicht sein.... die Wapu wird es einem aber danken
Ich schütte nach dem Fahren einfach was rein und dreh die Wapu durch.
Vor dem Fahren kommt wieder abgekochtes Wasser rein und fertig.
Und ne Wapu zu überholen ist auch nicht der Aufwand. Das Lager und die zwei Simmerringe kosten wirklich nicht die Welt. Kann da keinen verstehen, der die ne ganze Saison auf gut Glück mit durchfährt.
Alle 8 h wird die Wapu überholt
Mfg Alex

[Maranello Mecki]

ich habs schon irgendwo mal geschrieben
wir waren mal bei einem kühlerbauer der ist frührer die mille millia mitgefahren, da war auch kein kühlerfrostschutz erlaubt, da fuhren alle ein rotwein wasser gemisch mit einem spritzer balistol öl (ca 5ml auf 5liter wasser-rotwein gemisch) für die schmierung der gummi und kunststoffteile, das gemisch ist auch auf rennstrecken zugelassen weil es nicht zu ausrutschern führt wenns ausläuft
edit:
wichtig , den kreislauf vorher mit einem zitrusreiniger auswaschen und einmal warmlaufen lassen, dann wieder ablassen
dann erst das rotwein wasser gemisch einfüllen, so ist es mir gesagt worden
bin damit das letztemal in liedolsheim gefahren, und habe nichts negatives feststellen können

[der mit dem kolben tanzt]

Oder du knallst dir vorher ordentlich was von dem Gemisch rein, dann kanns dir auch egal sein ob die Wapu streikt
Nene die Idee ist geil =).
Bei Werner gabs den Wurstblinker und im Kff den Rotwein-Kühler
Muss ich mal ausprobieren wenn ich wieder fahren darf. Die warterei geht mir auf den Keks *g*

[powerspayk]

Noch ein mal für alle das was ich mische ist harmlos auf der strecke, wen ich das nicht mache Wirt der Simmering von der Wasserpumpe nicht alt, und wen der platzt dann kannst du die strecke schließen dann hat man ein schöner ÖL Wasser Teppich auf den Belach was nicht einfach ab geht!

@ jp-stahl ich brauche mich nicht rausreden, und mich bei dir zu rechtfertigen ich Fahre kein Frostschutz und mach auch nix verbotenes und das gemischt ist harmlos fast genau wie Motul nur billiger!

@ jp-stahl Wen du das Produkt nicht kenst dann kritisieren bitte mich nicht wen die Ahnung in dieser fahl fehlt :O

ja Danke