Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
ja war nur ein beispiel ......
Tony Kart Racer EV - KZH 100ccm / IAME Parilla 100ccm / TM K11B / Alfano AstO LV
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"

Zählen wohl am ehesten die Werksangaben. Und da wird ein K9C mit 38-39 Ps angegeben, glaube ich.
- Kartomatic
- Beiträge: 2057
- Registriert: Do 3. Apr 2008, 21:28
- Wohnort: Massing
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
125er Schalter mit 47PS??? Den will ich auch.



Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
Ist doch Haarspalterei. Es geht hier nicht um ebay-PS oder sonstwas, sondern um die grobe Motorleistung. Hirth hat zu viel, Wankel geht wohl noch, Motorradmotoren sind auch out. Ob der Wankel nun 43 oder 53 PS hat kann der Bahnwart nicht sehen, will er wohl auch nicht. Sonst müssten die am Kassenhäuschen einen Rollenprüfstand installieren und vor jeder Ausfahrt setzt sich dann ein Graukittel da rein und prüft die Leistungskonformität. Wird die Erfahrung zeigen wie das gehandhabt wird. Pendelt sich alles ein.
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
"Ebay-PS" Das muss ich mir merken 

Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
Der Punkt ist doch nie, was geht ab, sondern was denken die Behörden. Und wenn die ein Kart für ein Mondfahrzeug halten, dann ist das so.
Wer wissen will was nach nem schweren Unfall los ist mit Fahrzeugen die die DMSB-Abnahme überschreiten (und da steht der Hubraum drinnen),
braucht bloß mal ein bisschen rumfragen.
"Herr xy, sie sind der Betreiber also der Experte, wie konnten sie es verantworten sowas fahren zu lassen"
Ich persönlich würde, wenn mein Kopf in einer Betreiber-Schlinge stecken würde, solche Karts nicht fahren lassen. Weil ich Angst hätte!
Wer wissen will was nach nem schweren Unfall los ist mit Fahrzeugen die die DMSB-Abnahme überschreiten (und da steht der Hubraum drinnen),
braucht bloß mal ein bisschen rumfragen.
"Herr xy, sie sind der Betreiber also der Experte, wie konnten sie es verantworten sowas fahren zu lassen"
Ich persönlich würde, wenn mein Kopf in einer Betreiber-Schlinge stecken würde, solche Karts nicht fahren lassen. Weil ich Angst hätte!
Zuletzt geändert von KRV am Fr 24. Okt 2008, 19:54, insgesamt 1-mal geändert.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
- Hardcoreracer
- Beiträge: 836
- Registriert: So 26. Nov 2006, 21:50
- Wohnort: Köln
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
Ich kann das gar nicht glauben, dass man nur noch mit HAS in Kerpen seine Hobbyrunden drehen soll.
Wer soll das angeordnet haben??? Und aus welchen Gründen??? Ich finde das die Strecke gut ausgebaut ist. Gut das mit dem aufsteigen wenn man einem auf´s Hinterrad fährt, aber wie hier schonmal gesagt wurde lädt das zum Kontakt ein.
Fahre gerne in Kerpen, ist direkt die Ecke rum, aber einen HAS kaufen???
Mal schauen. Denke da werden die Einnahmen aber zurückgehen.
Gruss Hardcoreracer
Wer soll das angeordnet haben??? Und aus welchen Gründen??? Ich finde das die Strecke gut ausgebaut ist. Gut das mit dem aufsteigen wenn man einem auf´s Hinterrad fährt, aber wie hier schonmal gesagt wurde lädt das zum Kontakt ein.
Fahre gerne in Kerpen, ist direkt die Ecke rum, aber einen HAS kaufen???
Mal schauen. Denke da werden die Einnahmen aber zurückgehen.
Gruss Hardcoreracer

Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
Vielleicht will Kerpen die hobby fahrer los werden..in kerpen fahren genug "profis"
-
- Beiträge: 1584
- Registriert: Mo 25. Jul 2005, 15:23
- Wohnort: Köln
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
Behörden ?
Ich habe es schon mal erwähnt, es gibt wohl keine aufsichtspflichtigen Behörden.
Ich habe lange genug mit TÜV Rheinland telefoniert, einfach aus Interesse, nur sie haben keine Handbabe, nach Abnahme der Bahn, weiterhin zu checken, wie es z.B. nach nem Jahr auf der Bahn ausschaut, weil eben keine Pflicht besteht.
Ich bin nun nicht wirklich kein Freund von strengen Vorschriften, aber ein gesundes Maß sollte doch gegeben sein.
Aber wir drehen uns wohl im Kreis ...
Ich habe es schon mal erwähnt, es gibt wohl keine aufsichtspflichtigen Behörden.
Ich habe lange genug mit TÜV Rheinland telefoniert, einfach aus Interesse, nur sie haben keine Handbabe, nach Abnahme der Bahn, weiterhin zu checken, wie es z.B. nach nem Jahr auf der Bahn ausschaut, weil eben keine Pflicht besteht.
Ich bin nun nicht wirklich kein Freund von strengen Vorschriften, aber ein gesundes Maß sollte doch gegeben sein.
Aber wir drehen uns wohl im Kreis ...
Zuletzt geändert von Ehemaliger User 7 am Fr 24. Okt 2008, 20:51, insgesamt 1-mal geändert.
Mache die Dinge so einfach wie möglich - aber nicht einfacher.
SAFETY FIRST
SAFETY FIRST
Neue zusätzliche Info zum Thema "HAS in Kerpen für alle"
Kerpen möchte keinen loswerden, sondern möchte sich nur absichern, außerdem ist das doch gar nicht das Thema.
@Hardcoreracer, die Einnahmen werden mit Sicherheit nicht zurückgehen, liegt auch bei uns in der Nähe und es liegt in der Natur der Menschen, dass sie oft einfach bequem sind und da wird dann auch der HAS in Kauf genommen. (P.S. obwohl die Spritkosten ja im Moment niedrig sind.....
da könnte man ja auch weiter weg fahren.)
@Hardcoreracer, die Einnahmen werden mit Sicherheit nicht zurückgehen, liegt auch bei uns in der Nähe und es liegt in der Natur der Menschen, dass sie oft einfach bequem sind und da wird dann auch der HAS in Kauf genommen. (P.S. obwohl die Spritkosten ja im Moment niedrig sind.....

Frauen fahren besser
mit Bus und Bahn
Vergiß niemals, daß auf der anderen Seite ein Mensch sitzt.
mit Bus und Bahn
Vergiß niemals, daß auf der anderen Seite ein Mensch sitzt.