kartfahrer-forum.de

Christian....ist das BTT???


*grummel*

Schreib mir doch sowas bitte auch per PN - immer dieses nachlegen *grrrr*

Wer was wann wieviel schreibt....sei mir net bös - solange es eine anständige Tonart hat, andere nicht angreift, nicht beleidigend ist und und und - solange ist mir das sowas von Wurscht - den Inhalt und die Richtigkeit dessen regeln die User meistens selbst - da werden falsche Aussagen klargestellt, besprochen, diskutiert - wie gesagt: hier sehe ich den Sinn des Forums.

Auch ist mir das Alter des Users sowas von schnuppe - hier gehören Alt und Jung hin - miteinander. Jeder kann von jedem lernen...aber nur dann, wenn ihr alle anständig miteinander umgeht.

So - endgültig Schluss mit Beiträgen die nicht hierher gehören!

Sollte nochwas sein....ich verweise auf den PN Buton!

Original von Christian
ich wurde wieder mal grundlos angegriffen

wenns so oft passiert wirds wohl doch irgendwelche gründe geben..vlt mal nachdenken

Original von Christian
Felix ich glaube du bist ein bischen irre, du kannst ned mal ein kart einstellen und hast nur theoretische ahnung von motoren. also es wäre besser du hälts deinen vorlauten mund. ahnung vom kartsport hast jedenfalls keine.

Ohne Worte!!!

Die Bolex Vergaser funktionieren im Moment richtig gut bei den KF2 als auch bei einigen TAG Motoren.
Der Bolex bringt dir hauptsächlich untenrum spürbar mehr Power.
Bedenke aber, dass du aber allein mit einem Vergaser keine 5/10 finden wirst.


Hier noch der Link: http://www.bolexcarburettor.ch/frame_set_neu.htm

Ich denke mal so in dieser Art wolltest du eine Antwort haben

MfG Alain

Ja genau

Danke Alain!

Ich bin den Bolex auf dem VKR gefahren. Im Vergleich zum L6 hatte ich weniger Power untenrum. Das liegt wohl an dem anders geformten Ansaugtrichter. Je weiter der Trichter offen ist, desto besser kommt der Sprit erstmal rein, desto besser geht er auch untenrum. Der Bolex ist bestimmt ein guter Vergaser der niedrigeren Preisklasse, aber soo glücklich war ich damit nicht....

Hallo zusammen,

ich würde mich momentan nicht wirklich auf einen Vergaser festlegen wollen.
Wir haben Bolex, L6, Tryton und Tillotson auf KF2 Motoren VKR, Reedster und Vortex getestet.
Bolex und Tryton gingen nicht so gut auf VKR und waren für mich auch bei den anderen Motoren nicht die Renner. L6 war gleichmäßig gut und einfach einzustellen.
Tillotson ging auf Reedster und VKR teilweise sogar besser als L6.

Aaaber:
Nicht alle Motoren hatten den letzten Revisionsstand, bei den Vergasern war es ebenso und wir sind in SPA gefahren und das auch nur einen Tag.
Das mag in Kerpen oder Hahn ganz anders aussehen.

Persönlich überzeugen mich von der Verarbeitung Tillotson und Ibea.

Viele Grüße

Ralph

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http://www.keep-racing.com

Jo, ich hab den Bolex und den L6 gegeneinander in Hahn und Walldorf getestet... Bei mir hat der L6 klar besser abgeschnitten! Zeitwert des Bolex ist jedoch sehr hoch, jeder sucht einen gebrauchten Bolex zum testen. Das steigert den Preis...


Den neuen Tilly habe ich leider nochtnichtmal auf einem Bild gesehen, geschweige denn in der Hand gehabt!