kartfahrer-forum.de

nein, hattest nicht dabei geschrieben


aber bei dem preis... das sprengt dann doch etwas den rahmen
sorry!

von deinem limit?
das kart ist das geld wirklich wert. wenn du was vernünftiges haben möchtest wo du nicht immer am revidieren bist, dann würd ich dir echt den rotax empfehlen......und so langsam wie immer geschrieben wird ist er beileibe nicht.

gruß

jörn

Wenn ich das richtig verstehe, darf in Oldenzaal nur mit 4T gefahren werden.

Da ist kein Wort von 2T zu sehen.

echt? hmm... wäre dann vielleicht doch sinnvoll erstmal nen 4T zu kaufen ?(

was kostet so ein gebrauchter gx390 denn zb??

Oder Du nimmst weitere Anfahrtswege in Kauf, Kerpen, Hagen, Büren, Hahn...
Nur an einer Bahn sollte man das nicht festmachen, zumal sich das bei Oldenzaal auch merkwürdig anhört. 4Std Fahrzeit für Privatkart und dann noch Vorrang der Leihkarts. Die Bahn würd ich sowieso streichen. Nach ein paarmal fahren haste da sowieso keinen Spaß mehr dran. Überleg Dir, welche Anfahrtswege Du max in Kauf nehmen willst, wann Du fahren kannst und wie oft. In Deiner Gegen wirstes mit nem 4T sicherlich einfacher haben. Und nach ner Zeit kann man dann ja immer noch wechseln, gibt aber auch viele Leute, die lange bei den Hondas bleiben. Aber wenn 2T, dann würd ich nen RotaxMax empfehlen. Gebrauchter 390 zwischen 500 und 1000 Euro. Da frag mal bei Diegowie [url]http://www.diegowie.de,[/url] der ist bei Dir relativ nah und verkauft auch kein Müll. Im Kartpark Emsbüren kannste auch mal anrufen, manchmal haben die auch was.

hi, erstmal danke für die tipps!
wenn ich kart habe, werde ich eh nur 1-2mal im monat fahren von daher können die anfahrtswegen auch etwas größer sein, bin ja schließlich mobil , bis 150km sollte es kein problem darstellen!!

nen standart gx390 hat ca 13PS richtig? wieviel "mehr" schneller ist son dingen gegenüber nem leihkart? blöde frage ich weiß, bin aber neugierig :]

wenn man jetzt nen kart besichtigen geht, worauf sollte man achten? (nicht geschweißt und nicht verzogen ist klar..)

mfg

Das ist schon ein deutlicher Unterschied, wird aber nach ner Zeit auch Langweilig. Da würd ich schon mit einem auf 20Ps getunten anfangen. Oder eben Max und Co, wenn Dir Kerpen nicht zu weit ist oder Du nicht an So- und Feiertage gebunden bist

Original von xray

wenn man jetzt nen kart besichtigen geht, worauf sollte man achten? (nicht geschweißt und nicht verzogen ist klar..)

mfg

kommt darauf an wo es geschweißt ist..und wie es geschweißt wurde


eigentlich sollte man drauf achten ob es weich ist (merkt man als anfänger wohl nicht,darum lieber ein etwas neueres holen)
wie gesagt ob es verzogen ist oder geschweißt..wenn eine lasche am bodenblech geschweißt ist,ist doch egal...
wie "abgenutzt" bzw verkratzt es von unten ist

Den Unterschied zum Leihkart merkt man deutlich! Die Leihkarts werden ja auch nicht so behandelt wie Privatkarts sprich es ist denen schei* egal wie die Leihkarts aussehen, hauptsache sie laufen! Würde dir aber einen 390er mit 26ps empfehlen so bin ich auch angefangen und bin immernoch dabei

@ David

Hattest du nich vor dir einen 2 Takter zu holen ?

Dann könnte Xray deinen 390er haben

Liegt sogar in seinem Budget

Mfg

#kev