Gesehen hab ich schon einen. In Büren. Da war der natürlich unschlagbar.
Aber das man beim Zusehen da gross was erkennt....ich weiss nicht.
Hört sich ganz gut an, auf jeden Fall.
Aber ein gut gefahrener schalter ist immer noch spektakulärer
Ich versteh das als perfekte Weiterführung des TaG Gedanken...
Wo man getriebelos fährt ist einmal runter schalten , bei ähnlicher Motor Auslegung, schon ein Segen. Etwas lahm ist das sonst so starke Kart schon wenn man um die engen Ecken will.
Und wenn schon Innovativ , dann auch ma bisschen mehr Motor sprich Hubraum.
Warum das bei Rotax nicht so gemacht wird ......wahrscheinlich zu teuer.
Ralf
