kartfahrer-forum.de

@ wares

Jup das hab ich aber auch bei der kartbahn ampfing is der mc nicht mehr auf der liste !

http://www.spirit-kart.de/rennkart/?p=270

siehe da

Aber auf der FIA Seiten steht er immer noch

http://www.cikfia.com/fileadmin/content ... t_2014.pdf

Was soll man jetzt noch glauben ?

KSA gilt jetzt bei der Aktualisierung der Homepage nicht grade als schnellster Dienstleister.

Wenn ich es wissen wöllte dann würde ich da anrufen,anstatt hier Rätsel zu raten.

Wie ist das jetzt eigentlich, wenn man sich jetzt einen neuen Motor kauft?

Liefert dann TM, Vortex, etc. den Motor gleich mit nem zugelassenen ESD oder mit dem Standard ESD, den man fast nirgends mehr fahren darf?

soweit ich weiß, ist der neue Endschalldämpfer gegen Aufpreis dabei. Kommt aber wohl auch auf den Händler drauf an.

Spannend.

Motorsport-XL schreibt was über 6 zugelassene Dämpfer.


http://www.motorsport-xl.de/news/2014/Kartsport-Allgemein/Endschalldaempfer-Pflicht-fuer-KZ-Karts-ausgeweitet-13857.html

Das derzeit aktuelle Homo-Blatt empfinde ich als totale "Verarschung",
weil es eigentlich nicht sein kann, das der MC immer noch mit der gleichen Nummer geführt wird,
auch wenn er nun verändert wurde, weil man dann ja auch die gleiche Nummer auf einem ESD hat,
der vor dem Wiederspruch gebaut wurde!
Deshalb vermute ich, haben die 3 bayrischen Kartbahnen den MC gestrichen,
weil man somit die nächsten Monat/Jahre unnötige Diskussionen vermeiden kann!
Ich werde mir auch einen Elto holen aber derzeit warte ich erst mal ab,
was die anderen alle so verbauen

Und was genau empfindest Du jetzt als "Verarschung"?

... die nächsten Monat/Jahre unnötige Diskussionen vermeiden kann!

Ich weiß eigentlich nicht wo da ein großes Diskussionspotential ist !
Den Unterschied zwischen 470 mm und 500 mm kann jeder feststellen.

Gemessen wird ja an den Bahnen weiterhin.

Da die Dinger zugenitet sind, wird man die auch nicht unbedingt bis 2022 fahren können.
Oder wie hat man sich das mit dem Tausch der Dämpferwolle gedacht ?( !
Macht man das Teil auf ist die Homologierung weg.

Beste Grüße,

Holger

Nieten aufbohren, stopfen und wieder zu nieten