kartfahrer-forum.de

coool

Geiler Bulli So heisst das Ding nämlich noch nach meinem Marken Verständnis....



Hab ich schon viele von gesehen .....aber früher ma .........jetzt schon lange keinen guten mehr.

Wollte ich auch ma haben. Son Bus mit 6 Zylinder 2,7l Motor und richtig satt negativem Sturz und mind 235er bereifung (Auf Käfer stand ich auch schon immer)

Einfach schön , so ein Rennbus , find ich. Muss man mögen

Weiss aber nicht wie sich so einer in Real wirklich fährt. Sieht wahrscheinlich schneller aus als es ist.....

@Spurstange. Jetzt bin ich erst ma richtig heiss auf die Bank

Kann nämlich nur ne kleine brauchen weil ich kein Platz hab. Drei karts und nur ein kleiner Raum :rolleyes: und basteln reicht ja aus bei mir. Kolben abdrehen geht schon ma damit aber Zylinderkopf ausdrehen wär schon zu gross. Aber alles an Hülsen und sowas aus Messing und Alu , könnte ich dann selbst machen und Abstands Stücke....Sogar ne Wellenhälfte sollte knapp abzudrehen sein damit.... Reichte ja für mich......

Aber muss warten da ich doch ein Schalter Motor kaufen will

Ralf

So wir sind gerade eingezogen. Der Rest kommt noch.

Na dann zieh ich doch mal nach, hier der Platz an dem ich meine kreative Denk- und Schrauberarbeit vollbringe

So, hier Nr.2

Bilder musste ich leider alle provisorisch im Powerpoint verkleinern....

Angeber

Ach was

Wenn ich Drehen oder Fräsen will muss ich immer ein Stück fahren, bzw. gefahren werden. Das nervt....

Aber die Werkstatt an sich ist eben relativ klein, sodass ich da nicht noch Drehbank und Fräse reinbekomm. Naja geht bestimmt irgendwie, aber ob das was wird??

Fehlt eben noch eine Honmaschine.....so wie bei mir........ :rolleyes:

Naja...klein ist die Werkstatt schon? Du hast mal gesagt das du Karts reparierst und das gut laufen würde? Wie machst du das mit dem Platz?

Original von Maxispüler
Fehlt eben noch eine Honmaschine.....so wie bei mir........ :rolleyes:

wieso ? gehen dir die Motoren reihenweise hoch, das du dir eine Honmaschine angeschaft hast ?

Nöööööö

Die hab ich

Sunnen, perfekt das Ding. Ist aber Mobil. kommt in eine Bohrmaschine rein und dann kann gehont werden. Ist in 0,nix fertig.

Außerdem kein billig Scheiß, sondern echte Qualität. Nur ist es schwer an die Honsteine ranzukommen. Habe mir gleich ordentlich an Lager gelegt, wer weiß wann ich wieder ran komme.

Außerdem kann ich kleine Motorenschäden direkt an der Strecke beheben. Einen minimalen Klemmer z.B.. Habe auch immer die nächstgrößeren Kolben dabei, dann geht das innerhalb von einer halben Stunde....

Edit:

Ja, klein ist die Werkstatt schon, aber fein. Die Karts kommen immer der Reihe nach dran. Meistens hab ich 2 Karts drin, eins hochkant an der Wand und eins auf dem Wagen. Das klappt schon. Motoren mache ich auf dem tm Schrank, Vergaser und Kurbelwellen gegenüber auf der Werkplatte unter der Ablage wo die ganzen Dosen draufstehen. Wenn ich an die Presse muss schiebe ich einfach den Werkstattwagen vorne weg. Klappt schon