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Also bis jetzt ist noch kein Geld ins Chassi geflossen. Habe ohne die Bremse ca 700 Euronen auf dem Merkzettel, aber es muß nicht alles sein was drauf steht.
Denke mal mit der Bremse und der Motorrevision werden es so 1500 Euronen werden. Viel Geld, aber dann wäre bis auf den Rahmen alles neu.
Und ich habe ne Beschäftigung über die Wintermonate.
Ob sich das lohnt im Vergleich zu nem neuen gebrauchten lassen wir mal dahin gestellt, der Vorteil ist allerdings der, das ich mir alles nach meinen Wünschen bauen kann.

Neue Bremse vorne und hinten und Motorrevision für 800 Euro. Da bin ich aber gespannt. Fast die Hälfte geht doch schon für hinten drauf. Sattel, HBZ, Leitung, Halterung, Scheibe, Aufnahme.
Dann vorne, Sättel, Radaufnahmen, Scheiben, Achsschenkel, Leitungen, HBZ... Dann die Revi um 300... Ich würd da nochmal nachrechnen....

Motor habe ich selber gemacht, waren mit Lager, Kolben und nen paar Kleinteile knapp 200 €. Die Bremszangen kommen 380€, macht 580€.
Also noch was über und da bekomme ich wohl noch locker die Scheiben und Schläuche fur. Denke bei der Summe kommts auf noch nen Hunni nicht so wirklich an, wenn man dann was ordentliches hat

Björn,
nix neu gut gebraucht und du hast viel Geld gespart 580.- für eine neue Bremsanlage ist Quatsch und für das Geld ist das nix besonderes normal Standart!

Bremsanlage vorn komplett bei Keep 415 Euro, mit den billigsten Sätteln drauf. Für die, die Du haben möchtest, kommen nochmal 90 Euro drauf. Also 500.
Ist ja deine Sache was du da wie rechnest, aber mit Neuteilen kommst du da preislich nie hin.
Und was "vernünftiges" ist ja Ansichtssache. Bei mir heißt das Ven05, Freeleine CX oder die aktuelle Mach1. Auch Haase ist super, weiß aber nicht obs die einzeln gibt.
Meine Rechnung war seinerzeit: vorderradbremse 1000 Euro, hinten 500 Euro. Komplettchassis kaum 1 Jahr alt kostete ein wenig mehr. Das war für mich keine Frage.
Beispiel für Dich: Zwei rennen altes Haase Kart mit Vorderbremse ca 2400 Euro. ziehst du 500 für deinen Hobel ab biste bei 1900, das sind 600 mehr als deine (für mich unrealistische) Rechnung. Ein Kart dieser Qualität bekommst du auf Deiner Basis nie aufgebaut. Und wenn man etwas rumfragt, findet man sogar noch preiswertere Jungchassis. Vielleicht mal den doofen schröder fragen:D
Mehr wollte ich eigentlich nicht damit gesagt haben.

Werde auf jedenfall mal gucken, ach Frank deine Email ist in den Weiten des Internets verschollen.
Wenn sich natürlich eine recht neue Bremsanlage für nen guten Kurs findet bin ich da auch nicht abgeneigt.
Unsere Ansprüche sind da wohl etwas unterschiedlich.
Brauch aber unbedingt ne neue, da die Laufflächen der Kolben aussieht und rau ist wie ne Gußfläche und auch mit neuen Dichtungen nicht mehr 100% dicht zu bekommen war.
Wollte ja au erstmal nur eure Meinung über die Bremse hören.

Original von powerspayk


Schröder kommst du aus dem Niederrhein?
Hanns-Dieter Hüsch schrieb mal ein Niederrheiner weiß nix, kann aber alles erklären

Ich nicht, aber du kommst doch vom Niederrhein. Damit hat Hüsch alles für mich geklärt.

@schröder ich bin Niederländer

Warum kaufst du dir nicht einfach nur neue HAASE gehäuse Sättel? Da kommst du billiger als gleich alles neu. Vorallem bedenke das Du Vorne dann noch neue Achsschenkel brauchst.

@Bobby wie kommst du auf Haase?
Fahre doch Allkart.
Brauche ich auf jeden Fall neue Achsschenkel?