Übersetzungen!!!

[Molfi86]

da magst du wohl recht haben mit den bambini´s könnte aber noch daten vom danny bekommen... wenn der sich mal bewegt
aber hab jetzt auch einen bambini wert für hagen! ist aber gemittelt für die bambinis aber beide in den vorschlägen drin! von der website! schwer zuerklären aber kann das mit meinem gewissen gut ausmachen!

Dann gib mir doch gute tipps zur verbesserung! ich mach die liste ja nicht nur für mich! sondern für alle Anfänger die damit "arbeiten" wollen auch wenn es nur eine kleine hilfe stellung ist...

[guruoli]

@molfi86

habe gesehen das für liedolsheim 17/25 angegeben ist. dies ist auch der richtwert der uns an der bahn bestätigt wurde.

die übersetzung war aber für mich etwas zu lang. ich denke das für mich 17/26 für meinen k9b bei wenig grip deutlich besser passen würde.

damit die liste sinn macht , müsste man da mehrere möglichkeiten zum eintragen haben, dazu eben auch welcher motor ! zumindest beim schalter...
aufgrund der getriebeübersetzung kann man ja die unterschiedlichen marken nicht direkt vergleichen.
so gibt es also schon deutliche unterschiede...

gruss, oli

[Molfi86]

soooo.... das es ja das große KZ problem gibt wird die liste erweiter!
welche hersteller sollen mit rein?
TM und Maxter sind drin! ab jetzt;)

[Molfi86]

So die Liste wurde jetzt nochmal erweitert!
bei den KZ gibt es jetzt noch eine unterteilung! TM, Maxter und Vortex!
die alten daten müssten jetzt neu sortiert werden :rolleyes:
Freiwillige vor
jetzt noch ein kleine frage in die runde was soll mit der einfachen KZ spalte passieren?
bestehen bleiben als minimal richtwert z.B. für die voll Crosser oder weg?

[schröder]

Wenn du schon Bambinis in der Liste haben möchtest, dann musst du nach A oder B unterscheiden. Sonst wird das nichts. Ist ein grosser Unterschied.


Und der Eintrag für die KF3 in Kerpen? War es nass ?
Wenn es Trocken war, wie lange ist der Motor im Begrenzerbereich unterwegs gewesen? Und die Zeiten würden mich mit der Übersetzung interessieren.
Vielleicht auf der Leihkartbahn unterwegs gewesen?

Das sind ganau die Einträge, die dem Anfänger das Leben schwer machen. Und ihn verhältnismässig schnell das Kartfahren madig machen. Weil es so nicht funktioniert.

Schröder

[Molfi86]

@schröder: DANKE!!! mit den KF die sind verrutscht! gehören zu Hagen! habs auch schon korridiert! ich hoffe das es jetzt wieder stimmt?(
Bambini A und B gibt es jetzt!
Aber würde mir Jemand den Unterschied zwischen den beiden erklären?

[schröder]

Bambini-Reglement 2009:

Bambini B 8 – 12 Jahre (Jahrgänge 1997 bis 2001) Fahrermindestgewicht von 30 kg – 2kg*
60ccm Iame Gazelle, 16mm Vergaser und 16 mm Auspuffrestriktor,
Mindestgewicht 100Kg


Bambini A 10 – 14 Jahre (Jahrgänge 1995 bis 1999) Fahrermindestgewicht von 35 kg – 2kg*
60ccm Iame Gazelle, 16mm Vergaser
Mindestgewicht 110Kg

Also die Jahrgänge für 2010 um ein Jahr verschieben. Das gilt im Lizenzbereich uneingeschränkt, das CS-Reglement ist an das Lizenzreglement angelehnt, durch die geringen Starterzahlen 2009 wird in 2010 vom ADAC im CS-Berich nur eine Bambiniklasse (Bambini-A mit 108 KG) ausgeschrieben.


Schröder

[bruellbroetchen]

MMh.... jetzt sind wir wieder bei Rennklassen....
War die Liste nicht für Anfänger und Hobbyfahrer gedacht????

[schröder]

Es ging um die Differenzierung zwischen den beiden Klassen, danach wurde gefragt.

Was hat das mit Rennklassen zu tun? Du scheinst ja eine Art Allergie zu entwickeln .

Und die Differenzierung ist auch für einen Anfänger notwendig.

Ihr differenziert ja auch zwischen Rotax-Junior und -Senior.

Schröder

[bruellbroetchen]

Allergie? Nein das nun wirklich nicht!
Recht haste ja, keine Frage.
Ok mit dem Rotax haste wohl recht und dein Post war voll und ganz gerechtfertigt X(
Ich bitte vielmals um entschuldigung :rolleyes: