kartfahrer-forum.de

Das ist richtig, aber nur weil ein HAS existiert, MUSS ich NICHT drauffahren!

Ob ich es tue ist eine Frage der Einstellung und (leider) manchmal auch Erziehung!

Ich selbst praktiziere gerne das Spielchen des Anklopfens.

Leider wir heute aber überwiegend draufgehalten.

Doch, ich hab sowas schon gesehen. Zwar mit glücklichem Ausgang, aber wenn ein Kind oder junger Fahrer reglos neben der Strecke liegt ist das erstmal ähnlich. Daher werd ich es nie verstehen, wenn jemand meint, das müsse man eben in Kauf nehmen und Schutz wäre überflüssig. Aber selbst wenn Hirn vom Himmel fällt, manche haben scheinbar einen perfekten Schutz davor entwickelt und wollen einfach nicht. Schröder, ich verstehe Dich.

Hier nochmals ein paar Impressionen aus der Praxis. wie ein Leatt Brace sich trägt - keine Werbeaufnahmen, sondern so habe ich ihn zu meinem letzten Rennen in Wackersdorf getragen.

Ich wüsste nicht, was da hindern sollte.

Original von schröder
..., aber ich klinke mich hier aus.

das lass mal bitte schön bleiben.


Wieder mal ein tragischer Unfall, unser aufrichtiges Beileid hierzu, wie er sich zugetragen hat, entzieht sich unserer Kenntnis.

Sind Unfälle vermeidbar ?? Sicher nicht !!! Leider !!!


Aber man kann daran weiter arbeiten mit neuen Ideen. Ein Leatt Brace ist ganz sicher ein guter Ansatz, ein wenig günstiger, dann wird er auch sicher angenommen werden.

@ forever,

Danke für die klaren Worte. Mir hat bei einigen hier, ganz einfach der Respekt gefehlt, deshalb habe ich mich bisher hier auch nicht geäußert. Tut mir leid, dass Du das gesehen hast, ist natürlich ein immenser Schock. Und dann noch Team und vor allem das Leid der Familie zu sehen, da muß man einfach mitfühlen. Es kommt jetzt leider eine sehr harte Zeit auf die Familie zu.

@ Schröder,

ich gebe Bora vollkommen Recht, klinke Dich nicht aus, Du schreibst sehr sachlich und informativ. Der Ansatz eines Code of Karting finde ich persönlich auch sehr gut und vor allem hilfreich. Gerade Anfänger, sei es Kiddy´s oder deren Eltern, die sich in den Anfängen erst mal informieren möchten.

@ Bora,

habe ich auch schon sehr oft beobachtet, dass nur mit T-Shirt und Jeans gefahren wird, habe diese auch schon mal angesprochen, doch da bekommt man nur eine patzige Antwort, von wegen, ich möchte doch nur mal ne Runde mit dem Kart von meinem Freund fahren, und SORRY der Freund sollte es doch eigentlich besser wissen.

Deshalb die Aufforderung an alle, Katana hat es schon mehrmals geäußert, bleibt sachlich und informativ, alles weitere bringt nichts. Und es kann nicht sein, dass jemand hier den „Buhmann“ spielen muß, damit alles vernünftig abläuft. Es halst nur mehr Arbeit auf, die ja dann doch keinem etwas bringt.

Andrea

also ich finde in der dskm wird jetzt nicht wirklich unfair gefahren oder so. es wird mal angeklopft oder bisschen beim beschleunigen aus der kurve drauf gefahren.das mach ich auch, aber man sieht vorallem in bestimmten serien, die ich jetzt nicht nenne, dass ein kart gerne mal wie ein autoscooter verwendet wird

Zum Unfallhergang - die Beschreibung in M-XL trifft ziemlich genau, detaillierter kann wohl keiner so eine Momentaufnahme wiedergeben, es sei denn er hätte die Videos der RaceControl gesehen - und das waren nur wenige...
Und - nein, Bora, er trug so viel ich weiß kein LeattBrace - meines Wissens keiner der DKM-Teilnehmer. Ob man das jetzt verantwortungslos oder gefährlich nennen darf - ich weiß es nicht! Dazu müßte eine Studie von Fachleuten her. Da aber meines Wissens der DMSB diesbezüglich immer sehr engagiert ist könnte ich mir vorstellen, dass etwaige Ergebnisse noch nicht überzeugend genug waren, um eine Vorschrift oder doch wenigstens eine Empfehlung auszusprechen. Aber das führt schon wieder zu Spekulationen, im Zweifelsfall an den DMSB wenden.

ex!stenZ also ich finde in der dskm wird jetzt nicht wirklich unfair gefahren oder so. es wird mal angeklopft oder bisschen beim beschleunigen aus der kurve drauf gefahren.das mach ich auch, aber man sieht vorallem in bestimmten serien, die ich jetzt nicht nenne, dass ein kart gerne mal wie ein autoscooter verwendet wird

Aber gerade hier sollte man das ganze Geschiebe schon im Keim ersticken.
Wer definiert denn ein "faires" Anschieben?.... Niemand
Klar fährt man mal auf.... gerade mit nem Schalter wenn der Vordermann blöderweise nicht aus dem Knick kommt. Aber gerade da ist es ja keine Absicht, sondern nicht zu verhindern.

Gerade in der Dkm konnte man beobachten, wie sich die Aggresivität über die Jahre gesteigert hat. (Ich denke da gerade an den ICA Junioren Lauf 2007 oder den KZ2 Hoffnungslauf 2009 in Wackersdorf)
Interesant ist auch, dass nicht mehr bei den Junioren (ehemalig die "Jungen Wilden") mit aller Härte gefahren wird, sondern immer mehr bei den Schaltern abgeht, sprich bei größtenteils Erwachsenen mit viel Rennerfahrung.

Hier hilft nur ein knallharter Rennleiter, um in Zukunft wieder Disziplin in den Zirkus zu bringen.



Zum Unfall möchte ich mich nicht äußern, da ich ihn weder gesehen habe, noch spekulieren möchte.

super bilder, danke bora aber ich hab eine frage. kannst du deinen kopf so drehen wie ohne LB? ich erkenne bei dem teil keinen schutz für den oberkörper, gibts da nicht was? und btw, was kostet so´n teil?

@ killa,

benutze doch die Suchefunktion, gehört hier nicht rein...

z.B.

Leatt-Brace Nackenschutz

Andrea