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Der Wankel hat hohe Anschaffungskosten, allerdings musst der Motor allerhöchstens 1mal im Jahr zur Revision.
Wankelklasse in Rennen gibts zur Zeit nur im Clubsport, z.B. in Kerpen fahren einige da mit. Wenn allerdings genug Starter vorhanden wären, dann könnten die Wankel auch wo anders mitfahren.

gibts nicht in kerpen ne wankelklasse?

HV-Racing wollte doch auch mal ne Serie aufmachen

wenns ne rennserie in deutschland speziell für wankel motoren gibt, gäbe es bestimmt viele hobbyfahrer die sich einen wankel kaufen würden

Einen Schalter und nen KF revidiert man auch nur einmal im Jahr, als Hobbyfahrer.

einmal im jahr?
kann ich mir nicht vorstellen , zumindest beim schalter nicht

Einmal im Jahr kann ich mir auch kaum vorstellen, oder bin ich so ein Vielfahrer?
Selbst wenn ich nur alle 10h eine Revision machen lasse...

Schalter alle 20h, dazwischen nur der Kolben. Und 20 reine Fahrstunden,
nicht gefühlte. Dass ist fürn nen Hobbypiloten viel.

Stimme dem zu, revidiere meinen Schalter auch nur alle 15-20 reine Fahrstunden. die kriege ich fast gar nicht drauf pro Jahr.
drehe meinen auch nur 14000 und nicht die letzten 500 auch noch. So bin ich auf der sicheren Seite und der Motor hält min. 1 Jahr.

Gruss Hardcoreracer

jetzt macht mir keine Angst

Ich hab ja meine 100er alle noch, will aber jetzt Schalter fahren. Und ich rechne nicht mit ner Revision dies Jahr. Das will ich jedenfalls hoffen.
Hab aber auch nen Cross TM und werd auch nicht ziehen bis zum geht nicht mehr...hat bei dem Motor auch kein sinn.

Aber wenn ich euch so hör mit 15h Revi beim ICC.....

Da bin ich echt froh keinen ICC zu haben.

Ralf