kartfahrer-forum.de

Also:
Sabi schreibt NP 2000€?
Dann wäre es das Racing Modell (oder auch das Master, dann aber mit 30/32 Rahmen).
Aber ich fahre das Racing, aber dann mit anderer Bremse und Magnesium statt Aluminium Felgen.
Das wären so die Unterschiede, die mir spontan auffallen.
Das Basic hat einen Neupreis von ~1650€, glaube ich.

Edit: Das Basic gibt es auch mit Exenter!!! Aber nur als Option!!

so genau kann ich das nicht sagen, aber in der auktion stand dabei es sollte ein vrk 100 racing-pro sein

Habe mir eben dann mal die Auktion angeschaut.
Okay, dann ist es wohl das Racing.
Hast du es mit dem Rotax Max gekauft?
Oder welchen Motor willst du fahren?

ne den Motor hab ich nicht dabei, ich hab noch nen DAP jako hier stehn der geht für mich auch gut genug... ist so getunnt, das er für den hahn abgestimmt ist.

Schaut doch mal genau auf die Bilder.
Das Race oder wie die sich nennen hat schwimmende Bremsscheibe.
Das Ding ist die billig Ausführung.
Aber ist auch egal.
Für 700 ist das OK.
Und wenn ich hier lese ist weich, was heißt das?.
Bisher habe ich nur bei den VRKs von weichen Achsschenkel gehört.

Wenn du das Extron Kettenblatt weiter fahren willst, nimmt bitte unbedingt alle 6 Schrauben......

Klar hat das Racing ne schwimmende Scheibe, aber es gibt auch innenbelüftete schwimmende Scheiben!
Und das VRK recht "weiche" Achsschenkel haben stimmt ?(

@ Bora: Wieso beim Extron alle 6 Schrauben?

ja das auf jeden fall... was ich bisschen mit handwerk verbessern kann wird gemacht... kann halt nur jetzt nich groß neuteile kaufen da ich pleite bin

Manch einer hat sich auch die normale Bremse wieder aufgebaut. Zumindest die Radsterne und die Achsschenkel sind auch vom Pro.
Wenn das nicht ganz gerade läuft gibts Zahnausfall. Beim Wechsel von Extron auf Alu mußte die Flucht neu anpassen, weil die Extron breiter sind.
Auf alle Fälle haste ein gutes Chassis zum günstigen Kurs bekommen. Viel Spaß damit.

das beruhigt mich schon mal danke denke das ich viel spaß damit haben werde