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"Anfänger" braucht hilfe, Motor läuft nicht!
Verfasst: So 16. Dez 2007, 13:32
von Der-Hugo
um die Düse rauszubauen brauchste nur nen 10er Schlüssel und nen Schlitzschraubendreher
"Anfänger" braucht hilfe, Motor läuft nicht!
Verfasst: So 16. Dez 2007, 13:59
von Maxispüler
Original von tommy01
Da kannst du eigentlich nichts kaputt machen. Vorsichtig den Deckel abschrauben, auf die Dichtung nur aufpassen, die gerne herunter fällt. Danach die Düse heraus schrauben (nicht abrutschen) und ich reinigen. Ich nehme dafür immer von einer Drahtbürste einen Draht, und stecke den in die Düse. Anschließend noch mal gut durch pusten mit dem Kompressor und fertig. Aber bevor du die wieder rein schraubst, schaue erst mal durch das Loch, ob sie auch wirklich frei ist.
Gruß
Tommy
Also das mit dem Stück Draht ist nicht richtig! Messing ist bekanntlich weicher als Stahl! Damit macht man im ideal Fall die Bohrung der Düse kaputt! Düsen reinigt man mit Bremsenreiniger/Petroleum und Druckluft!
"Anfänger" braucht hilfe, Motor läuft nicht!
Verfasst: So 16. Dez 2007, 14:22
von BluelightX
Original von Der-Hugo
um die Düse rauszubauen brauchste nur nen 10er Schlüssel und nen Schlitzschraubendreher
Klar, is halt nur etwas zu kalt, um draußen rumzubasteln, da ich keine Werkstatt hab - so meinte ich das^^
"Anfänger" braucht hilfe, Motor läuft nicht!
Verfasst: Di 18. Dez 2007, 13:26
von kart13
Wenn schon die Düse draußen ist, dann auch gleich noch den Düsenstock ansehen, ob sich da die radial angeordneten Bohrungen, bzw. die Hauptbohrung zugesetzt haben. Der Düsenstock befindet sich direkt oberhalb der Düse. Zum Ausbau Luftfilterelement abbauen und mit dem Finger in den Vergaser langen und vorsichtig den Düsenstock (Messingteil in der Vergaserbohrung) nach unten drücken.
"Anfänger" braucht hilfe, Motor läuft nicht!
Verfasst: Di 18. Dez 2007, 19:44
von tommy01
Original von Maxispüler
Also das mit dem Stück Draht ist nicht richtig! Messing ist bekanntlich weicher als Stahl! Damit macht man im ideal Fall die Bohrung der Düse kaputt! Düsen reinigt man mit Bremsenreiniger/Petroleum und Druckluft!
Also, das Messing weicher als Stahl ist, da stimme ich dir zu. Aber da wir das mit der Drahtbürste schon seit über 20 Jahre machen und noch nie was passiert ist, würde es auch gehen. Gut, man muss halt nicht wie mit ner Feile da dran gehen, also immer mit Gefühl