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Original von ghr racing
Kolbenringdistanzmaß, TM, Pavesi, Vortex, und Maxter

kolbenring in den zylinder stecken und danach den spalt messen im optimalfall 0,06mm auf keinen fall weniger mehr als 0,08 sollte er auch nicht haben da sonst leistungsverlust entsteht

das ist eine offizielle richtlinie von TM und ich weiss aus erfahrung dass maxter pavesi und vortex gleiche maße verwenden

mfg gernot hammer

ich habe jetzt gesagt bekommen, dass das Spreizmaß bei nem k9B/C 0,3 mm sein soll. Das weicht ja ganz schön von dem oberen Maß ab.

Kann das jemand bestätigen?

Ja hier ich!



Lt. Solgat 3/10mm!!

Also ich fahre 0,25 bis 0,3 mm Spiel , bei Maxter und Tm damit habe ich keine Probleme.

Der Kolbenring wird sehr warm dadurch wird das Material des Ringes länger. Was zur Folge hat, daß der Spalt etwas zu geht.
Damit ist weniger der Durchmesser gemeint. Wenn mann sich vorstellt den Ring gerade auf zu wickeln , das dann erhitz und dadurch länger wird , dann wieder zusammen rollt auf den gleichen Durchmesser. Dann bleiben keine o,3mm mehr übrig.
Das nächste ist, der Ring federt auch, wenn er über die Kannäle streift. hierzu benötigt er auch etwas luft. Kann er nicht vernünftig arbeiten, bekommt man auf der Auslassseite Probleme.

mfg Dirk

Dann passt das ja. Vielen Dank.

War nur verwirrt, wegen dem Post von GHR Racing. Die 0,06 bis 0,08 stehen auf dem Beipackzettel vom Kolben als Kolbenspiel zwischen Kolben und Zylinder. Da machen die 6-8 Hundertstel durchaus Sinn.

6-8 Hunderstel sind die Garantie für einen Klemmer.

3/10 ist ein brauchbarer Wert.

dann leg ich mein senf auch noch dabei

0,06 bis 0,08 geht kolben fest !

0,025 bis 0,03 ist okay

mfg

Sag mal Meik, wieso sollte er fest gehen wenn der Kolben zu viel Spiel hat?

hier schwirrt ja anscheinend wieder Halbwissen rum...

Bei Meik tipp ich mal eher auf einen Vertipper.
Das Halbwissen anderer kommt (zumindest so meine Vermutung) daher, dass manche die Zahlenwerte im "Beipackzettel" lesen, aber nicht unterscheiden können, ob es das Kolbenspiel oder der Spalt des Kolbenrings gemeint ist.

@ Parity

Wer das nicht unterscheiden kann, sollte auch die Finger von einem Motor lassen!

Gruß volker
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