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Original von baden-racer
ich habe jetzt schon lange mal einen metall kühler bekommen der dürfte bisschen breiter und länger als ein normaler rotax kühler sein aber eben metall. sind die metall besser als die alu weil die alu wirklich so schnell warm werden?

völlig egal aus welchem material der kühler ist. für die kf motore sollte aber der kühler schon etwas grösser sein als für den ica motor. im hochsommer verwenden wir in italien sogar 2 kühler, einen links und einen rechts.

...der kühler ist normal beim motor nicht automatisch dabei !!!!

vg. christian

Hi!

So siehts aus, das haben wir im Sommer auch machen müssen. Für die nächste Saison möchte ich mir dann diesen Pentagonal Kühler von Prespo zulegen. Der setzt in Sachen Kühlleistung gegenüber dem CRG nochmal einen drauf. Aber selbst bei dem Riesen Ding braucht man zumindest in Italien noch 'nen Zusatzkühler...

Mfg
Felix

naja italien ist sehr heiß. habs dieses jahr gespührt beim urlaub mit 40 grad im schatten ende august. aber christian sag mal was für temp. brauch der kf2?

den zusatzkühler habe wir aber nur in val vibrata (s.egidio) für den vortex motor gebraucht. die windfire liefen normal. wir hatten dort am sonntag 48° im schatten.
wird aber für einige fabrikate sicher standart werden.

vg. christian

Original von baden-racer
naja italien ist sehr heiß. habs dieses jahr gespührt beim urlaub mit 40 grad im schatten ende august. aber christian sag mal was für temp. brauch der kf2?

das kommt auf die marke an.
kann dir aber verraten, das ich mit dem windfire lieber etwas heisser fahre.

vg. christian

weist du zufällig tm ?

tm waren nur wenige am start, die hatten viele probleme. denke aber das 2008 auch tm wieder zulegen wird.
kann dir da leider nicht mehr sagen.

vg. christian

weis noch nicht genau was für einen xD TM oder Iame

also nach meiner meinung sind die windfire und die vortex derzeit die besten und da wird sich auch so schnell nichts ändern. die haben aber auch beide ihre makken. ich finde wirklich ausgereift ist zwar der motor aber nicht die elektronik. ich überlege schon, auf die rennen einen autoelektriker mitzunehmen.

christian

Hi!

Der VKR wird mit 45°C Wasser gefahren!

Mfg
Felix