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Also ich gleiche das jetzt mit den Ringen aus?!?

Prinzipiell ja. Aber in nem Direktvergleich könnten Unterschiede spürbar sein, aufgrund der Geometrie des Sterns.
-> Hättest kein gleiches Setup.

Das wäre jetzt ziemlich wichtig weil ich Sonntag habe

Was soll ich für ein gleiches Setup machen?

Gleich draufbauen, mit gleicher Spurbreite. Die Unterschiede sind wenn dann nicht weltbewegend.
Dann gleich draufbauen (nicht zuerst mit den andren fahren, denn wie ich verstehe hast nicht viel Zeit zu testen), mit deiner normalen Breite. Und dann Fahrstil gleich drauf adaptieren. So müsst es gut klappen.

Also ich mache einfach die neuen Radsterne drauf und gut ist

Danke für die Antworten

Björn, KVR hat nun wirklich Recht.

UND !!!!! Längere Radsterne !!!!! Kannst du nicht mit Scheiben ausgleichen :]

Das ist so ähnlich wie "3 x abgesägt und noch zu kurz"

Was zu lang ist, kannst du nicht durch Scheiben revidieren.

Höchstens mit ner Säge.

Dein Prob mit längeren Sternen ist eher, das du nicht mehr so schmal wie vorher bauen kannst. Willste vorne eng stellen, geht irgendwann nicht enger.

Hättest mal erwähnen sollen, wieviel mm du vorher und nun hast.

Und deine Setup von letzter Woche kannst doch heute in die Tonne kloppen.

Hast du nicht extra SL 6 montiert????

Die SL6 habe ich für das Rennen am Sonntag.

Ich mache die jetzt einfach drauf mit den neuen Radsternen

Soweit ich das jetzt verstanden habe, hat KRV Björn geraten, die längeren Radsterne mit den Ringen auszugleichen, sodass er die alte/gleiche Spurbreite hat.

Allerdings würde man nur die Radsterne montieren, ohne etwas auszugleichen, würde man den Unterschied bzw. Einfluss der Radsterne merken...

Wenn das so gemeint war, stimme ich dem zu

@ Pehaha: Man kann längere Radsterne mit Distanzringen ausgleichen, soweit er nicht vorher schon zu eng war um noch enger zu gehen.

Das mit dem Setup in die Tonnen kloppen könnte wahrscheinlich sein.

Als ich von Vega XS auf die Dunlop gewechselt bin, musste ich auch etwas verändern.

Gruß Nasenbär

Reden wir Erwachsenen eigentlich so unverständlich????

Oder ist es sooo schwer mit Bandmaß oder Zollstock umzugehen ;(

Boah-----wenn er breit fährt muss er uU die Überbreite des neuen Sterns von der alten Menge Ringe wegnehmen.

Da CRG allgemein vorne sehr viel Grip hat, fährste eher schmal, wenn du aber keine Ring mehr wegnehmen kannst ???

Was datt???

Absägen

Das Setup ist nicht nur beim Reifenwechel für die Tonne, was morgens passt ist mittags oft schon nicht mehr fahrbar.
Fährst doch auch nicht den ganzen Tag die gleiche Vergasereinstellung.

Na ja, mach ma.

Peter ruhig, dein Herz macht nich mehr alles mit

Wie du sagst, er soll einfach machen! 8)