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Hallo Sascha,

meine 100er Zeit ist zwar vorbei, aber mit dem Ansauggeräuschdämpfer sollte man auch "choken". Mal über die Suche gehen oder mal hier spinksen.

Motor choken

Gruß,
Stephan

Einen richtigen Filter würde ich da nicht drauf machen. Der Motor braucht die Resonanz des AGD. Die neueren AGD's mit Filtermatte gibts glaube ich nicht für Drehschiebermotoren.

Es gibt aber einen alten Trick um wenigstens ein wenig Filterwirkung zu haben:
Mach den AGD innen ganz sauber und dann sprühst Du die Innenseite mit WD40 oder Kettenspray leicht ein. Dann bleiben manche Sandkörnchen in der Schmiere hängen.
Logischerweise musst Du dann ab und an den AGD wieder innen sauber machen.

[quote]Original von sascha_k
hmmm... ein Anssauggeräuschdämpfer...
Wäre ein normaler Luftfilter nicht besser? Oder gibt es bei diesem Gerät irgendwelche Vorteile? Oder ist es am Ende egal?

Danke und Gruß,

Sascha[/quote]

das gerät hat nur den vorteil das es leiser ist als ein anderer normaler luftfilter...so einen in der art müssen wir in bassum auch fahren..

falls du ihn nicht fahren MUSST würde ich einen kleinen von k&n ranbauen..

Ansaugdämpfer und ich würde ihn drauflassen

[quote]Original von KartfahrerDavid


das gerät hat nur den vorteil das es leiser ist als ein anderer normaler luftfilter...so einen in der art müssen wir in bassum auch fahren..

falls du ihn nicht fahren MUSST würde ich einen kleinen von k&n ranbauen..[/quote]

Auf nen 100er gehört kein Sportluftfilter von K&N. Sorry, aber das ist Unsinn.

Roschdworschd schrieb ja, dass die 100er die Resonanz des AGD brauchen...

Bloß weil eine Honda-Baumaschine auf Resonanz verzichten kann, gilt das nicht für 4T und erst recht nicht für 2T.

Also ich dachte das ist der Reservebehälter für die Kühlflüssigkeit???? 8o

Du bist halt noch nie einen richtigen Kartmotor gefahren, sondern so nen doofen 4T

Also ist es nicht richtig, wenn ich den Behälter immer mit Kühlflüssigkeit fülle??