Handbremse

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ex!stenZ
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Beitrag von ex!stenZ »

also 1000€ kostet so eine bremse mit Hebel für 100ccm chassis

Dabei ist aber auch Achsschenkel,radsterne,leitungen,bremszylinder,bremsscheiben,aufnahmen

wenn du aber ein 125ccm chassis müsstes du ja nur den hebel kaufen.und vlt noch was anderes kann ich dir aber nicht sagen

aber da biste dann bestimmt nicht bei 1000€
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4star
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Beitrag von 4star »

mir würde der Hebel eigentlich reichen, ohne radsterne etc......vom Geberzylinder am Hebel direkt auf die hintere scheibe....... sollte ja eigentlich funzeln...oder ?
Zuletzt geändert von 4star am Mo 20. Aug 2007, 18:50, insgesamt 1-mal geändert.
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roschdworschd

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Beitrag von roschdworschd »

@4Star:

So wie ich Dich verstanden habe suchst Du eine Bremsanlage, die Du mit der Hand bedienen kannst. Den linken Fuß willst Du dann in Urlaub schicken. Oder ?

Weil, die Bremsanlagen die da genannt wurden (von Intrepid...oder egal von wem) sind nur Zusatzbremsen für Vorne. Du bremst bei denen also wie beim Motorrad. Mit der Hand vorne und mit dem Fuß hinten.

Du brauchst eine Anlage, die komplett per Hand bedient wird. Und da nimmst Du das Lenkrad von CRG (gibt auch noch andere Hersteller, z.B. SwissHutless). Bei dem kannst Du die bestehende Anlage an einen von Hand zu bedienenden Hauptbremszylinder anschließen. Im Prinzip ist das ein Radialbremszylinder wie beim Motorrad. Könnte man also auch noch fast selbst bauen.
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4star
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Beitrag von 4star »

@roschdworsch

genau so.....denn linken fuss lasse ich zu hause, oder wenn ich noch die letzten 4/100 s. suche schmeisse ich ihn einfach von bord ;)

das Lenkrad von CRG sieht schon toll aus...... :tongue: aber am liebsten wär mir ein solcher optionaler bremshebel.....hast du denn bedenken das die Bremskraft vom hebel nicht ausreicht oder was meinst du ?
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roschdworschd

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Beitrag von roschdworschd »

Doch, das reicht aus.
Ich meinte nur....Nicht daß Du Dir so ne komplette Anlage zulegst und dann nicht das Richtige hast.

Wie schon gesagt, Du kannst auch eine Radialpumpe vom Motorrad nehmen. Die klemmst Du ans Lenkrad und fertig ist der Käse.
In der Schweiz - und früher auch hier - gibt eine extra Kartklasse. Die Formel Handicap. Die fahren auch mit Handgas...
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Beitrag von 4star »

Denn Hebel mit geberzylinder sollte man ja auch einzel bekommen oder ? WO?

Ich stell mir einfach vor das es einfach besser zu handeln ist mit dem Hebel wie mit dem Radialbremszylinder......Kostenmässig wirds wohl auf das selbe hinauslaufen.....oder ?

Bis jetzt hab ich nur von österreich was von der Formel H im Netz gefunden...... in der schweiz läuft auch noch ein CUP 8o--> gleich anmelden :D ohne Kart ? :] häää.......

bekomme von nem Schuhl kollegen evtl ein Chassi.....denn sehe ich aber erst wieder freitags......dann brauch ich noch n Motor und dann die Bremsgeschichte,,,,trainieren sollte ich auch noch n wenig...bis dann ist weinachten und Formel H cup im Winterschlaf...aber nächstes jahr wär diese idee ins auge zufassen :tongue:......
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Master of Desaster
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Beitrag von Master of Desaster »

Ich möchte das nur mal so zum Nachdenken in den
Raum stellen:
Ist es nicht einfacher und billiger, beide Pedale
nach rechts zu versetzen ?
Alles was du schreibst sollte 3 Prüfungen bestehen:
1.) Ist es wahr? 2.) Ist es nötig? 3.) Ist es nett?
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4star
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Beitrag von 4star »

hmmm.......meinst du das reicht vom platz her ?

währe au ne möglichkeit die man in die engere auswahl nehmwn könnte....
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karkar
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Beitrag von karkar »

die formel h gibts.info unter http://www.kart-tirol.at
wenn du dir anregungen holen willst,in ampfing gibt es nen schaltkartfahrer der querschnittsgelähmt ist.der hat das,bremse,schaltung und kupplung am lenkrad :rolleyes:.mir ist unbegreiflich wie der noch den richtigen hebel findet.aber es findet sich bestimmt jemand im forum,der öfter in ampfing ist und ein paar bilder von der konstruktion schiessen kann.

gruss karkar
In diesem Sinne---Keep Racing
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4star
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Beitrag von 4star »

dann meinst du ich soll am besten n neues thema erröffnen--> suche Paparrazi für technoligie spionage in Ampfing :D
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