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Hey hoffe du hast den FEHLER bis Sonntag gefunden sonst bin ich ja beim einfahren noch schneller,Grins . Prüfe mal die Spannung der Batterie geben
manchmal nicht mehr genug saft ab obwohl geladen. Denke denn Rest hattest schon geprüft

Aber ich kann nicht so ganz glauben das es die Batterie ist! Wiso sollte sie beim langsamen Gasgeben funktionieren und beim schnellen nicht?! Ich meine das es mehr im Vergaser oder Auslaschieberberiech liegt!

Das Problem wird bei dir wahrscheinlich auch am Auslassschieber liegen.

Wenns knallt dann ist deine Vergasereinstellung zu mager.

Dir ist sicher diese Membran vom Auslassschieber heruntergerutscht. Bau den mal komplett auseinander.

Wenn das Problem weiterhin auftritt gibts auch noch ne neue verstärke Feder für den Auslassschieber. Dann sollte auch nichts mehr abrutschen.

Dann könnte der Motor auch nicht hochdrehen, wenn er langsam Gas gibt. Ebenso kann es nicht an der Batterie liegen - da ist ab einer gewissen Drehzahl immer Schluss.

Welche Düsengröße ist drin? Sitzt die Düsentasse noch fest?

Gruß,

Ragnar

Sicher kann der Motor auch dann hochdrehen wenn der Auslassschieber wie beschrieben nicht in Ordnung ist.

Nur ab der Drehzahl ist dann Schluss. Wir hatten das Problem schon öfters.

Dann hab ich was missverstanden: Ich dachte, er dreht normal > 11.500 1/min wenn man langsam das Pedal durchtritt. Oder bezog sich dass auf das Schießen und der Motor bleibt immer bei 11.500 1/min stehen.

Das würde dann wirklich auch einen nicht mehr funktionierenden Auslassschieber hinweisen.

Gruß,

Ragnar

Hallo allerseits.
Danke für die vielen Tipps. Also ausprobiert habe ich schon 'ne Menge. Ich hab' die Hauptdüse gewechselt (vorigen Sonntag bei ca. 25 Grad) von 165 bis 172. Gebracht hat's nichts. Ich habe alle Schläuche getauscht, die Benzinpumpe zerlegt und gereinigt, den Vergaser (incl. des kleinen Filters), den Auslaßschieber gereinigt (war stark verölt), die Luftfiltermatte getauscht. Das hat im Endeffekt aber alles nichts gebracht. Ich werde jetzt den Auslaßschieber nochmal zerlegen und mir die Stellung der Düsennadel anschauen.
Ich tippe mal auf den Vergaser. Ich finde es nur komisch, das Probleme auftraten obwohl ich nichts geändert hatte.

Eins weis ich noch. Prüf mal die Auspuffmatte und das Rohr! Nicht das da was gebrochen ist sonst bin ich auch schön langsam am Ende!

[quote]Original von oddi
Hallo, ich habe seit einiger Zeit ein komisches Problem mit meinem Max. Bei ca. 11500 Umdrehungen zischt und knallt es in den Auspuff und es ist keine Leistung mehr da. Ich hab schon alles mögliche probiert, wie Hauptdüse geändert,Vergaser gesäubert, Benzinpumpe zerlegt usw.
Hat alles nichts gebracht Heute habe ich gemerkt, daß das nur auftritt, wenn ich das Gaspedal ganz durchtrete. Trete ich das Pedal nicht ganz durch, dreht der Motor ohne Probleme hoch. Nur eben halt nicht so schnell.
Hat irgendeiner eine Idee was das sein könnte ???[/quote]

Hi,
wenn du den Vergaser gesäubert hat, solte man das Bauteil als Fehlerquelle eigentlich ausschließen können. Hast du den Vergaser mal auseinandergeschraubt? Wenn nicht, lehne ich mich weit aus dem fenster und behauote, dass dort der Fehler begraben liegt. Warum sollte das problem sonst so intensiv von der Gaspedalstellung abhängig sein.
Mach es mal und wenn du nicht weißt wie das geht. Nachfragen !! - besser als was kaputt machen.

Gruß

Moin Detlev !!
Kann dir ja mal meinen alten Auslaßschieber mitbringen zum testen.Hast du auch schon den Schwimmer kontrolliert? :)Ich habe alles start klar für Samstag