kartfahrer-forum.de

SO SÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜß

Schon wieder was neues?

Sieger- oder Verlierermaterial? Leihkartrahmen?

Samstag Hagen Probefahrt?

Günni

wechselt bestimmt auf maranello

@ Peter

Was zahlst Du das wir weiter schweigen ???

na und....

Merkwürdiger Thread........ :rolleyes:

Wenn damit gemeint ist das Peter ,Tony abgeschwört hat. dann

herzlichen Glückwunsch

ich schwör ja auch Gillard ab.

Es lebe Mach 1 8)

Endlich ist das Chassis da :rolleyes: :rolleyes:

mann ist das ein fettes Rohr da dran.... Und die Bremse.....

16er schwimmende Bremsscheibe und selbstnachstellend mit Ausgleich.

Aber alles ma wieder super gammelig......na ja, wer kein geld hat , muss putzen....

Hol gleich mein Werkzeug aus Büren und fang an umzubauen.

am Sa hilft mir der PKE(neues Mitglied hier) das ding zur bahn zu bringen.

Dann bin ich gespannt ob ich dann sage:

Boahh ey.... so muss also ein Kart liegen... 8)

Oder

Liegt genauso schlecht wie das Gillard ;(

Hoffe das Du , Peter zufrieden bist, mit dem neuen material und es ne verbesserung gibt

Gruss ralf

Guten Morgen,
Na was isses den nu? macht doch kein son geheimniss draus

Gruß Alf

Klein Hugo will auch mal wissen, auf was fürn Material der Große Peter wechselt

Ne, Pehaha hat schon vernünftiges Material geholt....langsamer als Maranello gehts ja nicht

@Peter,
Aber mir kannste es doch sagen, 8) ich verrate es auch niemanden.
Ich steige jetzt auf 4T um, denke da an einem Yamaha YZ 426-450 Motor.
Diese ewige schrauberei beim 2T geht mir auf den .....
MFG Detlev

@ detlev

Hört sich interessant an was Du da vor hast mit dem YZ 426er o. 450er Motor,
wobei der von der CRF 450 auch super wäre. Mach mal´ne Meldung wenn es so weit ist