Reifen auf den Felgen tauschen ?

Kimster · Beitrag von **Kimster** » So 3. Jun 2007, 12:28

Hm, das is ne gute Frage. Mache ich eigentlich nie, habs nur mal gehört...

Kartchris · Beitrag von **Kartchris** » So 3. Jun 2007, 12:35

eigentlich nur aus diesem grund oder?

würde es aber nicht erst machen wenn die innenseite total abgefahren ist, weil allzulange halten die dann auch außen nicht durch. etwas früher wechseln und dafür noch richtig lange auf den reifen fahren.

DubZ · Beitrag von **DubZ** » So 3. Jun 2007, 19:39

ich mach es nie, da mir die reifen zu lang brauchen bis sie sich der neuen fahrtrichtung angepasst haben

aber für hobby fahrer wäre diese methode sinnvoll

Honda-CR250-Kart · Beitrag von **Honda-CR250-Kart** » Mo 4. Jun 2007, 00:41

Hallo,

also ich habs heute ausprobiert und es funktioniert prima

Ab jetzt mach ich das immer so !

Maranello Mecki · Beitrag von **Maranello Mecki** » Mo 4. Jun 2007, 00:42

@ dubz
wenn du es so machst wie beschrieben änderst du die fahrt richtung der reifen nicht

DubZ · Beitrag von **DubZ** » Mo 4. Jun 2007, 11:28

wenn ich die reifen abziehe und dann andersrum wieder draufziehe dann schon (wie anfangs geschrieben). trotzdem drehe ich die reifen nicht (ob auf felge oder einfach reifen von links nach rechts tauschen) da die reifen sich trotzdem minimal umgewöhnen müssen. wie gesagt beim hobby fahrer super effektiv, allerdings bin ich da kein freund von

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Mo 4. Jun 2007, 11:48

Verwirrung? Reifen auf Felge drehen und Felgen von rechts nach links (und umgekehrt) tauschen. Dann ändert sich die Laufrichtung nicht.

DubZ · Beitrag von **DubZ** » Mo 4. Jun 2007, 11:56

ja wenn man beides macht nicht, aber wo ist dann da der sinn? ist die belastete seite wieder innen

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Mo 4. Jun 2007, 12:36

Nein, ist sie nicht. Die abgefahrene Seite ist dann außen. Es passiert folgendes:
Beispiel rechtes Rad: Reifen abziehen, drehen, Reifen wieder drauf. Abgefahrene Seite ist nun außen (am Ventil), aber Laufrichtung falsch. Dann rechtes Rad auf linke Seite montieren, dazu wird es um 180 Grad gedreht. Ergebnis: abgefahrene Seite immer noch außen am Ventil), aber Laufrichtung stimmt wieder.

Midnight · Beitrag von **Midnight** » Mo 4. Jun 2007, 12:41

Also bei uns ist das schon immer so das wir die Reifen wenn sie eher einseitig abgefahren sind drehen bzw. ummontieren damit mehr Gummi auf der wichtigeren Seite ist. Auch wenns mal gegen die Laufrichtung geht. Das spielt beim Slick und hier vorallem im Hobbybereich keine Rolle.