Honda gx 390

Serios-5 · Beitrag von **Serios-5** » Sa 2. Jun 2007, 14:35

Hmmm weis net kan mich ja verschlucken!

! Also is es kein problem mit Super zu Tanken!

MFG Marci

hör · Beitrag von **hör** » Sa 2. Jun 2007, 16:11

Ich glaub das kann man nicht einfach so machen.
weiß aber nichts genaueres

MarcoW · Beitrag von **MarcoW** » Sa 2. Jun 2007, 16:32

super benzin hat einen höheren klopfwert, du kannst damit "heißer" verbrennen, ohne die selbstentzündung des kraftstoffes auszulösen.

natürlich kannst du super und noch hochwertigeres benzin fahren.

hör · Beitrag von **hör** » Sa 2. Jun 2007, 16:36

was bringt das? Gaht da nichts kaputt

MarcoW · Beitrag von **MarcoW** » Sa 2. Jun 2007, 16:55

nein, das schützt deinen motor sogar vor der befürchteten selbstzündung (klopfen) beim 4takter.
in der gtc wird z.B. nur normalsprit vom veranstalter gestellt, die B&S haben damals wegen dem mistsprit nur rumgeklopft. =)

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Sa 2. Jun 2007, 20:43

bei Super merkste keinen unterschied aber wenn du Shel V-Power tanks dann merkste nen Unterschied

Serios-5 · Beitrag von **Serios-5** » Sa 2. Jun 2007, 20:47

Aber V-power schadet dem motor oder?
Oder auch nicht?

MFG Marci

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Sa 2. Jun 2007, 20:58

nein schadet nicht

MarcoW · Beitrag von **MarcoW** » Sa 2. Jun 2007, 21:17

@hugo
wenn ich shell v-power nutze, obwohl mein motor diesen kraftstoff nicht benötigt, hab ich auch nicht mehr leistung!

Der-Hugo · Beitrag von **Der-Hugo** » Sa 2. Jun 2007, 21:19

ich ja aber habe auch nen anderen vergaser drauf