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hy zusammen,

Original von tommy01
Kann nur zur 4-takt Fraktion dazu was sagen.

Langer Ansaugweg = mehr Drehmoment (unten herum mehr Power)
Kurzer Ansaugweg = für schnelle Strecken wo man PS braucht

das gilt auch für 2takter.

sicher kann man auch mit zwischenstücken hier eine anpassung vornehmen,
nur reagiert gerade der 2takter sehr sensibel auf gemischänderungen und bestraft einen fehler sehr schnell und gründlich mit einem teuren motorschaden.
also nichts für experimente einfach mal so ohne basiswissen.

gruss zippo 8)

wobei man sagen muss das es bei membraner nicht so gravierende auswirkungen hat als wenn es jetzt nen schlitzgesteuerter motor wäre oder ein drehschieber

So bevor ich mir meinen Motor veilleicht noch kaputt mache lass ich den Vergaser lieber so wie er daran gehört.
Experiementieren tue ich ja gern aber man muß sich ja den motor damit nicht kaputt machen. Oder?
Außerdem glaube ich nicht das es bei der alten schachtel die ich habe einen großen unterschied machen würde, ob langer oder kurzer Vergaser.

:Dausprobieren ausprobieren ausprobieren

[quote]Original von ocho
Außerdem glaube ich nicht das es bei der alten schachtel die ich habe einen großen unterschied machen würde, ob lang oder kurz.

Versuchs doch mal bei der alten Schachtel mit lang u.dick, vielleicht hilfts........

Jo lang und dick ist er schon Lach

Mh werd mal sehen wenn mein Kart wieder läuft wie ich das mit nen zwischen stück hinbekomme.

Sage da nur probieren werde ich es und basteln mag ich auch also wer nicht wagt der nicht gewinnt.