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Update aus der Kartwerkstatt:

Der Motorausgang sowie das linke Lager haben beide den identischen Abstand zur Rohrunterseite. Das sieht für mich erstmal okay aus.

Wenn ich die Motorklammern löse, kann ich die Achse ins Lager schieben. Bei montierter Achse sitzen die Motorklammern nicht auf dem linksseitigen Rohr auf (Abstand: ca. 1 mm).
Mir ist aufgefallen, dass der Motor mitsamt den oberen Motorklemmen auf dem Doppel-Rohr herumkippelt.

Ich werde den Motor wieder komplett abbauen und einmal neu montieren. Vielleicht löst sich das Problem so.

Update 2 aus der Kartwerkstatt:

Der Vorbesitzer des Karts hatte an den Auflageflächen der Motorklemmen Tape um die Rohre des Rahmens gewickelt. Ich habe das nun wieder so gemacht und hin flutscht die Achse rein.

Bei der Aktion ist mir aufgefallen, dass meine Motorklemmen für 92 x 32 mm geeignet sind. Mein Rahmen hat 30er Rohre. Könnte hier die Ursache liegen?

Ich kenne das Thema von meinem Zelos. Bin zu Mach1 gefahren und habe den Rahmen richten lassen. Lege mal eine Wasserwaage oder Langes Rohr über alle 3 Rohre von links nach rechts. Ich bin mir sicher, dass du am rechten inneren Rohr einen Abstand haben wirst.
Gugst du Präsi im Anhang. Alles andere außer Rahmen Richten wäre Pfusch (wenn es denn so ist wie bei mir).

Hallo Eisbär,

Danke für den Hinweis. Ich habe eine alte Achse genommen und das ausprobiert. Die Achse habe ich von unten angehalten, so wie es in dem PDF zu sehen ist.

Die Achse liegt auf der linken Seite sowie auf dem linken der beiden rechtsseitigen Rohre auf. Beim ganz rechten Rohr sind ca. 2 mm Abstand. 🙄

Und genau darum ist deine Achse links 2cm zu tief…