kartfahrer-forum.de

Ich kann leider nichts finden.

Ich hatte gehofft, es gäbe eine günstige Alternative zu den 200€ SKF Lagern.

Fragt mal an der Quelle nach, ob die überhaupt noch produziert werden.
https://www.skf.com/de/industries/autom ... /Kart-unit

Sodi hat die einige zeit lang genutz. Würde ggf. Paar Händler anfragen

Ich fahre seit vielen Jahren und unzähligen Betriebsstunden Standard-Lager und hatte noch nie Probleme.

Ich verstehe auch nicht ganz, warum wegen eines ungeklärten Fehlers jetzt ein sündhaft teures Spezial-Lager verbaut werden soll.

Ganz im Ernst. Neue Achse rein, neues Lager mit anständigen Madenschrauben (welche die am vorderen Bund geriffelt sind und selbst schneiden).
Mehrfach andrehen, zurückdrehen, usw. Fertig.

Und bitte nicht mit der Bohrmaschine bohren.

Wenns etwas leichter drehen soll, gibt es auch noch bessere Keramik-Lager, wobei ich bei denen schon teilweise gehört habe, dass die Achsen dann seitlich gewandert sind. (Hintergründe sind mir dabei aber nicht klar.)

Alternativ das Standard-Lager mit WD40 spülen und mit Hochdrehzahl-Ölen regelmäßig schmieren.

Häufig wird aus einfachen Themen eine Kunst gemacht.

roomy hat geschrieben: 09.11.2025, 22:18Ich verstehe auch nicht ganz, warum wegen eines ungeklärten Fehlers jetzt ein sündhaft teures Spezial-Lager verbaut werden soll.

Hey Roomy, Danke für den Einwurf. Das Lager von SKF aus dem Link von Eisbär habe ich für 45 Euro gekauft. Damit ist es zwar teurer als die Standard-Lager, aber es schont hoffentlich die neue Achse.