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Ich hoffe er hat es kapiert nachdem ich bei ihm rein bin und der andere bei seinem Kollegen. Die standen ja zu zweit da. Die sind mir aber auch in den runden davor schon aufgefallen. Das waren welche die aufjedenfall nichts in einem Schaltkart zu suchen haben.

Iwie eine Marotte, die sich verbreitet. In Kerpen nutzen auch öfters Schaltkartfahrer die Start/Ziel um Startübungen zu machen. Während der normalen Trainingssessions

@ Alex3103 es war keine Startübung seine Aussage war wir bleiben immer mal hier stehen weil das so anstrengend ist und gucken dann zu. Startübung in genk mach ich z.b. in genk auf der europalan geraden auf der rechten Seite und nur wenn nicht viel los ist. Aber was die gemacht haben war ohne Sinn und Verstand und dann auch noch frech werden. Aber die Leute von der Bahn haben sie danach sofort zu sich geordert und denen klar gemacht die brauchen da nicht mehr kommen zum fahren.

Ja das setzt dem noch die Krone auf. Aber ziehe ich die Grenze was stehen bleiben angeht für uns Nicht-Schalterfahrer ist auch die Startübung schon grenzwertig. An Rennwochenenden gibt es oft extra Zeit dafür. In eine normale Session gehört das für mich nicht rein...
Klar, wenn nix los ist und in der Wartezeit eh keiner vorbei kommt, kann man das mal machen.
In Kerpen auf der schmalen Strecke und bei nicht grad wenig Betrieb geht das für mich halt überhaupt nicht

Ich sag ja da wo es geht ohne das jemand behindert oder gefährdet wird ist das ok aber nicht an einem Freitag wenn samstags da ein Rennen ist und 25-30 Schalter und dd2 über die Bahn fliegen.

Gesagte Erfahrungen alle selber schon gemacht. Sowohl eigene Fehler als ich Anfänger war, als auch unnötiges Verhalten anderer..

Ich fahre Clubsport Rennen und sage ehrlich das ich lieber in einem Rennen unterwegs bin als bei einem Freien Training..

Wer lernt, reflektiert und ein bisschen Weitsicht hat, erkennt Pappenheimer schnell genug und macht einen großen Bogen drum.

Was man hier so ließt klingt ihr generell alle etwas unentspannt wenn ich das mal so sagen darf.
Und ja, ich bezahle meinen Krempel auch alles alleine

Friede sei mit euch

War auch wieder spitze in Wackersdorf: Startübung fast in der Mitte der Geraden während der laufenden Session. Fällt mir nichts mehr dazu ein.

Das muss nicht sein wenn nichts los ist ok und man keinen stört aber dann weg vom Trubel oder wenn nur Schalter fahren kann man es zum Ende der Saison eben einmal machen wenn keiner mehr da ist und gut ist. Aber es geht hier ja um rücksichtslose Fahrweise. Meistens sieht man schnell wer Bock hat und am schieben und drücken ist dann mach ich schon freiwillig Platz. Manchmal muss man halt auch mal langsamer fahren wenn man den Motor einfährt, dann nimmt man sich halt nen Tag Urlaub und macht das in der Woche soviel Zeit für sein Hobby sollte man haben.