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Hab selber ein DD2, CAD-Datei ist also quasi schon fertig. Welche Breite brauchst du denn?

Die Distanzringe (Anti-Slip) habe ich jahrelang verwendet. Eine versteifung der Achse würde höchstens ein sehr feinfühliger Profi spüren...

Auch nach innen wandernde Radsterne sind keine Seltenheit. Kenne das von einer Marke ganz besonders
Da helfen die Ringe. Anstatt neue Radsterne für teures Geld würden die Ringe dir da deutlich günstiger helfen und dein Problem schnell lösen.

Auch ne schöne Lösung:

https://mondokart.page.link/zQ7ApNk3HehHP8FN8

Ich weiß nicht, ob sich das schon auf alle auswirkt, aber ich vor ca vier Wochen 40er Radsterne bei Mondokart gekauft und die sind mit Madenschraube gekommen womit nochmal auf dem Achskeil fixiert werden kann. Von Ragnar weiß ich, das MS-Kart das auch hat. Löst das Problem sicher auch.

Waren diese: https://www.mondokart.com/de/chassis-zu ... -77-8.html

Steht zwar Righetti als Wasserzeichen drauf, gelabeld sind die aber als Mondokart Eigenmarken.

Echt top, danke für eure Tipps und Anregungen!

Die Distanzringe wären natürlich das beste, denke ich. Aber ich kann keine für unsere 30mm Achse finden.

@Eisbär Das Sperrsystem sieht auch nicht schlecht aus. Könnte man defintiv auch ausprobieren.

Das mit der Madenschraube haben viele. Ein Gewindebohrer ist günstiger als Radsterne

Gut, die Radsterne hab ich gebraucht weil ich noch Regenfelgen für LK58 habe und CRG ja abweichen muss. Aber in die Regenfelgen bohre ich selbst die Löcher für die Sicherungsschrauben.

Probiere es erstmal mit der Kreide, bevor du viel Geld in etwas neues investierst. Als wir damals von Mojo D2 auf D5 umgestiegen sind hatten wir auch das Problem. Wir haben etwas Kreide an die Achse gemahlt und es war Ruhe. Zur Markierung nehmen wir einfach einen weißen edding.

Ganz easy:
Jeweils ein 3,5mm Loch in jeden Radstern bohren, genau dort wo der Achskeil läuft. Danach ein M4 Gewinde rein und eine Madenschraube mit Kontermutter drauf.
Schon ist das Problen gelöst.

Kannst die Geschichte auch mit M5 machen.