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Haha, ja - alles gut !

Wäre dann ein Winterprojekt geworden.

Ich habe mir aus Reste einen Abzieher selber machen lassen bei uns in der Firma. Diese 0-8-15 Standard Teile aus dem Netz sollten eigentlich passen. Vorher eben messen, dann weißt du es. Habe gerade leider nichts zum messen hier. Ich habe mir dann noch so ein Kolbenbolzen Sicherungsclip Werkzeug besorgt. Macht die Sache etwas einfacher. Ich habe mir dabei immer die Finger gebrochen. Find ich fürchterlich! Die Zubehörkolbenclipse wie zB. Meteor sind dünner, die gehen ganz easy. Aber die Rotax Clips sind ne Ecke stärker. Kann man sich mit anderem Werkzeug (Zange/Schraubendreher) auch wunderbar den neuen Kolben Schrotten…

Den Starterkranz beim Abziehen ruhig warm machen und gleichzeitig mit Abzieher unter Druck setzen. Dann macht’s eigentlich irgendwann plopp und das Teil fliegt dir entgegen

S.G.

Letztes jahr sind neue zylinder raus gekommen und fast alle teams haben auf die umgebaut, und die alten müssten ja theoretisch ja irgendwo hin..

@RedBlackLink94

Hab schon gesehen welcher Abzieher das ist. Hab den jetzt einfach für 25€ bei Mondokart mitbestellt. Hatte keine Lust was zu basteln. Aber diese Stempel für die Lager und Wellendichtringe sind schon sinnvoll. Da muss ich mal schauen ob mir jemand was aus POM drehen kann.
Stimmt, an die Sicherungsklipse vom Kolben habe ich nicht gedacht. Die sind wirklich biestig. Ich erinnere mich, dass damals bei Rollern und Mofas tatsächlich noch oft welche mit Seegerringen ausgestattet waren. Ob das jetzt Original so war weiß ich nicht.

@Atom1kk

Ich höre mich mal auf der Kartbahn um. Da ist jemand der Rennteams begleitet und Rotaxmotoren verleiht. Der müsste bestimmt was haben.