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Da ist dann doch jeder Tag etwas anders und man muss es ausprobieren. Besonders in Kerpen mit dem neuen Asphalt haben die meisten auch noch keine Erfahrungswerte.

Du merkst aber recht schnell wenn 0.05 nicht ausreichen und kannst dann einfach nochmal nach Gefühl erhöhen.

Wenn die Bedingungen sonst gut sind (100% trocken, Sonne bzw wenig Luftfeuchtigkeit) braucht es nur etwas mehr Luftdruck.
Sind die Bedingungen optisch schon nicht ideal, wird oft auch mehr Anpassung benötigt.

Ist Vergaservereisung bei diesen Temperaturen (um die 0°C und wenn Luftfeuchte über 40%) auch nicht ein Punkt den man im Auge behalten sollte ?

[quote='Atom1kk',index.php?page=Thread&postID=319094#post319094]1. Fangen wir damit an dass die Regenreifen hinten schmaller sind, da verlierst du schon ne menge grip. 2. Die reifen flanke ist nicht für solche belastung im trockenen gemacht, du wirst nur rum eiern. Und wenn dass profil so runter ist dass es nur sliks sind, fährst du nur auf der karkasse, da ist nix mit grip.[/quote]Stimmt, da geb ich dir recht. Habe sowas nur mal gehört. Aber vielen Dank für euere Tipps:)

Und, wie lief/läuft es in Kerpen ?

Ist zwar kalt aber sah heute morgen schon gut aus auf der Webcam...

[quote='Alex3103','index.php?page=Thread&postID=319112#post319112']Und, wie lief/läuft es in Kerpen ?

Ist zwar kalt aber sah heute morgen schon gut aus auf der Webcam...[/quote]Es lief verdammt gut Haben etwas am Setup geschraubt. Und war mit einer der schnellsten Senioren.
Aber vielen Dank für eure Tipps.