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Hi Max,

an deiner Stelle würde ich das Angebot von Alex3103 überlegen -Kosmos Rotax DD2 Evo

Den Preis finde ich super. Ist nicht in Österreich, aber Kart kauft man nicht jeden Tag...

Und für den Anfang super Material, bin auch schon Kosmos mit Rotax Max und als Schalter gefahren und war immer sehr zufrieden.

Danke für den Tipp, Köln ist mir halt einfach zu weit um ein Kart zu kaufen.

Jetzt werde ich mit einmal den Schalter anschauen gehen und parallel dazu natürlich den Gebraucht-Markt mitverfolgen, vllt kommt ja genau jetzt ein passendes DD2 auch in Österreich auf den Markt

So, jezt habe ich zugeschlagen.

Ein 2017er CRG DD2 mit diversen Ersatzteilen. Werde es dann in den Weihnachtsferien abholen

Glückwunsch zu deinem Kauf da kann man ja bestimmt mal gemeinsam heizen

Ist es ein evo? Wenn ja, was hast du denn bezahlt?

So, Kart steht jetzt bei mir und ich habe genug Zeit über den Winter mich in viele Themen einzulesen. Habe auch schon einige Tipps von dem Verkäufer aber auch von euch hier erhalten. Danke dafür!

Natürlich gibt es für Neulinge noch genug Fragen, wie z.B.: folgende
In den meisten Rennserien werden ja selbst angefertigte Sitzschalen (oft aus PU-Schaum) verwendet. Hat von euch jemand hiermit auch schon im Kart Sport Erfahrung gemacht?

Kauf dir lieber nen Sitz der dir richtig passt und füge ggf. ein paar Polster im Rippenbereich hinzu.

Schön langsam kommt das ganze Equipment zusammen.

Kartwagen und ein paar Kleinteile bei Mondokart bestellt ("Rezession" unter Folgenden Link falls es jemanden interessiert: Kartwagen Mondokart Flip 2.0)

Ein bisschen herumgeschaut am Kart habe ich auch schon (eigentlich nur zum kennenlernen ). Jetzt muss ich mich nurmehr in Vergaserabstimmung und Setuparbeit einlesen. Hat hier jemand Tipps wo man gute Infos bekommt als Vorbereitung für die ersten Fahrten?

Einen Sitz kaufen der gut im Beckenbereich passt, im Rippenbereich kann man etwas dazu kleben und ihn somit individuell anpassen. Die Sitzeinsätze die du aus Formel, GT Masters, etc. kennst werden im Rennkart nicht verwendet.

Beim Rotax braucht man am Vergaser am Anfang nicht viel ausprobieren, falls evo Motor dann einfach die Hauptdüse laut App verwenden und sich um das nicht viel kümmern. Schaue eher dass du das Chassis und die Reifen kennen lernst.

Aber auch hier nicht zu viel in die Theorie eingehen weil einige manchmal auseinander gehen, aber so Basics wie Spurbreite, Höhe, Lenkgeometrie sollte man sich einprägen. Den Rest auf der Kartbahn ausprobieren und notieren, so lernt man effizienter.