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Andreas wenn du Achim nicht direkt am Telefon hast kannst du es vergessen der ruft auch nicht zurück schon oft genug gehabt.
Monika geht zwar ran aber sagt du ich hab da leider keine Ahnung von und lege Achim nen zettel hin und das war es dann.

Wenn er nicht bei komplett geöffneter drosselklappe läuft Vergaser reinigen da hat er Schwächen gerade nebendüse und das Sieb.

Ich werde ihn eben die ersten Runden erstmal Warm fahren und mich rantasten. Aber danach soll er schon seine maximale Leistung mit offener Drosselklappe abgeben;) Aber Vergaser reinigen ist trotzdem eine gute Idee!

Okay danke für die Antwort.
Westerwaldring war ich auch schon mal, ist ähnlich wie Hagen, aber teilweise etwas enger. Sind nette Leute da aber kein Kartshop.
Hagen ist da m. M. professioneller aber für Dich wesentlich kürzer dort hin, für uns länger. Vorteil Westerwaldring ist auch Sonntag mit 2T.
Sonst könnte mein Sohn nicht mit seinem Max(chen) fahren.

Ich bin ja kein unerfahrener Kart-Automobilrennfahrer per se. Das mit der engen Strecke bekomme ich schon hin. Aber natürlich wären Auslaufzonen nicht schlecht...Ich hab auch schon gesehen, dass Hagen nahezu dasselbe Streckenlayout hat. Hagen sind eben 100km, Westerwaldring sind ~10km zu fahren. Wildbergerhütte ~18km.

Kartshop ist fürs erste nicht so wichtig, da ich alles (natürlich nicht alles, aber viel ) zur Strecke selber mitbringe und wenn etwas kaputt geht, sinds ja nur paar Minuten nachhause. Ich bin mal gespannt, was sich die nächste Zeit so ergibt. Ich erahne aber schon, dass mir die Rotax um die Ohren fahren werden und ich bald auch auf sowas sitzen werde...

Auf der Wildbergerhütte fahre ich am 2. bzw. 3. Juni wieder.
Liegt dran wann die Steffi auf macht. Da musst du auf jeden Fall 3-4 Tage bevor du fahren willst anrufen!

U.A. hat der Norbert Welteroth auch einen gut sortierten Shop direkt an der Bahn.
Der Westerwalding ist allerdings für 4-takter in der Leistungsklasse wegen der engen Kurven besser geeignet..... vielleicht auch Geschmackssache.

Edit:
Die haben immer einen zweiwochenrhythmus.
Freitags von 14-18Uhr; Samstags von 10-13Uhr.
Man sollte mindestens !!!!!! ne halbe Stunde eher da sein, alles aufbauen und zusehen, dass man früh auf der Strecke ist.
Meistens fahren die Bambinis alleine, aber mit einem WordFormula darfst du sicherlich bei den großen und den kleinen fahren wenn du fragst.

Ich hoffe am 03. Juni. Da könnte ich auch...Ich hab sie gestern gefragt und da hat sie mir den 10. Juni in Aussicht gestellt. Dort soll allerdings den ganzen Tag für Rennkarts offen sein.

Auf Wildbergerhütte bin ich übrigens durch dein Onboard-Video gekommen, Andreas;)

Ich denke auch am dritten, da Sie diesen Freitag offen hat. Sollte das Wetter aber am 03. schlecht werden, kann es auch sein das Sie doch den Freitag auf macht und Samstag zu ist. Deshalb anrufen !!!

Am 10. das stimmt nicht ganz.
Ja.... den ganzen Tag für Rennkarts offen, aber es fahren alle Klassen nacheinander (Training, Quali, Gleichmäßigkeitsprüfung = Rennen)
Dann gegen den späten Nachmittag werden alle zusammen auf die Bahn gelassen.

Ich würde dir empfehlen am 02 bzw. 03 zu fahren.... in Ruhe zu testen und wenn alles gehalten hat und es dir Spaß gemacht hat am 10. wiederzukommen.
Sollte das Kart nicht laufen wären sonst 55-65€ an dem 10. für die Tonne. An dem Tag werden die Preise wegen der offiziellen Veranstaltung angehoben (Krankenwagen, Verlosung, Streckenposten) wollen alle bezahlt werden.
Glaube im 3. Clublauf hatten wir 55€ für den ganzen Tag gezahlt.

Am 10. und dieses Wochenende kann ich eh nicht, da bin ich nicht im Land. Aber am 03.06 merke ich mir das auf jeden Fall vor! Was ist denn der normale "Eintrittspreis" ohne Clubläufe?

Freitags 25€; Samstags 20€

Ich versuche auf jeden Fall GAAAANZ Früh da zu sein, da der Norbert noch meinen Motor hat und ich den noch einfahren muss.

Um 10 Uhr gehts dann immer los richtig? Ich merke mir es jedenfalls vor und evtl. sieht man sich dort:) Hoffentlich funktioniert alles so wie ich es mir erträume:D

Und mit deinem Schalter werde ich kaum mithalten können...