kartfahrer-forum.de

Ich schrieb ja, dass der Zerfall auch nur an der mechanischen Belastung gelegen haben kann, allerdings habe ich die Situation anders in Erinnerung.

Wo soll eine Kupfer oder Gummidichtung zum Einsatz kommen? Die Hersteller müssten einfach mal eine Nut für einen Dichtring direkt über der Entlüftungsbohrung einplanen, dann wäre die Prozedor eine saubere Angelegenheit.
So bleibt nur die Stahlbus Version für horrendes Geld.

Gruß,
Phil

Da wo entlüftet wird und das ist ja nun mal nicht an dem Winkel

Du sprichst von der einfachen Entlüftungsschraube. Ich habe mich auf einen Entlüfternippel bezogen, wie er beim KFZ und neuen Kartbremssätteln zum Einsatz kommt.

Gruß,
Phil

Beim kart ist aber eine dichtscheibe drunter