kartfahrer-forum.de

https://youtu.be/LRuUxtbAL2c

Hier könnt ihr es selbst sehen
Danke an alle nochmals !

Servus,

Der Beitrag ist zwar Asbach uralt aber die Sache mit der Nadel wüde mich trotzdem interessieren.

Von welcher Nadel ist die rede? Vergaser?
Wie wird diese tiefer gehängt?

Bin gerade dabei mein erstes Kart mit nem HiTech :ironie: KV95 herzurichten. Denke mal wäre ein guter Tip den ich gebrauchen kann.

Vielen Dank

[quote='haki76','index.php?page=Thread&postID=317536#post317536']Servus,

Der Beitrag ist zwar Asbach uralt aber die Sache mit der Nadel wüde mich trotzdem interessieren.

Von welcher Nadel ist die rede? Vergaser?
Wie wird diese tiefer gehängt?

Bin gerade dabei mein erstes Kart mit nem HiTech :ironie: KV95 herzurichten. Denke mal wäre ein guter Tip den ich gebrauchen kann.

Vielen Dank [/quote]Ich habe mir jetzt auch günstig ein altes Birel von 1999 mit KV95 Gekauft der geht schon deutlich besser als die neueren Motoren Vergaser ist ein Mikuni TMX38 Powerjet. Durch denn Powerjet hat der Motor ein deutlich größeres leistungsband (Standard Dellorto 11000-14500 mit Mikuni 9000-14500 ist also damit wie ein Membraner aber ist sau schwer abzustimmen wenn man keine Erfahrung mit abstimmen hat)


Mikuni TMX 38mm Powerjet Grundsetup:

Nadel: 6EJ33-60 2. clip von oben
Hauptdüse: 320
Powerjet: 50
Düsenstock: 633 R6
Das mit dem stottern und das der Motor nur Vollgas oder garkein Gas kennt ist alles nur gelaber mit der richtigen Nadelposition kann man alle Motoren mit Halbgas Fahren.


https://www.youtube.com/watch?v=vE8LLrq-4Hw



Kannst dir ja mal das video anschauen da sieht man das der auch bei Halbgas Richtig geil läuft

Ich hoffe ich konnte dir damit helfen

Kann ich nur bestätigen , meine Drehschieber waren so gut fahrbar wie meine Membraner .

Hatte auch den Mikuni drauf , müsste sogar noch einen im Keller haben .

Der Link zum Video geht ned zum anklicken

[google]https://youtu.be/vE8LLrq-4Hw [/google]