Kaufempfehlung luftfilter?
Verfasst: Do 11. Jan 2007, 17:02
Nimm einen FREELINE. Die zeigen eigentlich die Besten Ergebnise.
Kommt aber auch ein bisschen drauf an, was da für ein Motor hinter dem Vergaser sitzt. Einer mit 60, mit 100 oder mit 125ccm ? Einer mit Getriebe oder einer ohne ? Oder was ganz anderes ?
Je nachdem was Du für einen Motor hast, kannst Du auch einen RR-ASR fahren. Der ist so ziemlich der Billigste und funktioniert prima auf einem kolbengesteuerten 100er oder Bambini. Gleichwertige Alternative dazu wäre der KG. Für einen 100er Membraner oder einen 125er Schalter wäre ein Freeline erste Wahl. Zweite Wahl ein RR-RSX oder der KG. Für alles andere nur Freeline. Bei den 100ern dann mit den kleinen Löchern, beim 125er mit 30mm Löchern.
Handelt es sich überhaupt um ein Kartmotor ? Oder geht es da um ein Moped ?
Beim Kart (damit meine ich ein richtiges, keine 4-Takt Honda's) gibt es übrigens keine Luftfilter.
Da gibt es nur Ansauggeräuschdämpfer. Früher waren die komplett ohne Innenleben und seit ein paar Jahren gibt es die auch mit einem Filterelement. Trotzdem ist die Aufgabe des Bauteils immer noch primär die Beeinflussung der Schwingungen im Ansaugbereich. Diese Resonanz muss zum Motor passen und sorgt für eine bessere Füllung. Die Filterfunktion ist zusätzlich und sekundär.
Deshalb ist das ein Geräuschdämpfer und kein Luftfilter.
Wenn man da einen reinen Luftfilter dran macht, dann gehts nicht mehr vorwärts. Noch schlechter ist überhaupt nichts dran zu machen. Dann geht garnichts mehr.
Kommt aber auch ein bisschen drauf an, was da für ein Motor hinter dem Vergaser sitzt. Einer mit 60, mit 100 oder mit 125ccm ? Einer mit Getriebe oder einer ohne ? Oder was ganz anderes ?
Je nachdem was Du für einen Motor hast, kannst Du auch einen RR-ASR fahren. Der ist so ziemlich der Billigste und funktioniert prima auf einem kolbengesteuerten 100er oder Bambini. Gleichwertige Alternative dazu wäre der KG. Für einen 100er Membraner oder einen 125er Schalter wäre ein Freeline erste Wahl. Zweite Wahl ein RR-RSX oder der KG. Für alles andere nur Freeline. Bei den 100ern dann mit den kleinen Löchern, beim 125er mit 30mm Löchern.
Handelt es sich überhaupt um ein Kartmotor ? Oder geht es da um ein Moped ?
Beim Kart (damit meine ich ein richtiges, keine 4-Takt Honda's) gibt es übrigens keine Luftfilter.
Da gibt es nur Ansauggeräuschdämpfer. Früher waren die komplett ohne Innenleben und seit ein paar Jahren gibt es die auch mit einem Filterelement. Trotzdem ist die Aufgabe des Bauteils immer noch primär die Beeinflussung der Schwingungen im Ansaugbereich. Diese Resonanz muss zum Motor passen und sorgt für eine bessere Füllung. Die Filterfunktion ist zusätzlich und sekundär.
Deshalb ist das ein Geräuschdämpfer und kein Luftfilter.
Wenn man da einen reinen Luftfilter dran macht, dann gehts nicht mehr vorwärts. Noch schlechter ist überhaupt nichts dran zu machen. Dann geht garnichts mehr.
