Dann frag mal User "Taurec" der hat einen SA250 schon länger und "einige" Erfahrungen gesammelt.
Bei 50° hast du keinen nenneswerten Druck im System-
Wasser wird rausgedrückt
Wasser wird rausgedrückt
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
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Wasser wird rausgedrückt
Peter hat Recht gehabt. Es gab einen Riss im Zylinderkopf- Fabrikationsfehler. Rollin von Rvf hat es so erklärt: Jedes Ventil wird dort separat gekühlt. In dem Druckgussteil war dann wohl der Fehler angelegt, der sich erst im Betrieb nach ein paar Stunden zum Riss entwickelt hat. Rollin hat eine Kulanzregelung erreicht, obwohl der Motor (trotz der geringen Laufleistung) schon ein Jahr alt sein war.
To finish first you must first finish...
