kartfahrer-forum.de

Bedüsung muss ja immer ans Wetter (Temp. + Luftdruck) angepasst sein, also wie warm war es denn gestern?
168er Düse bin ich selbst beim Senior nur bei knapp über 0°C, bis max. 5°C gefahren, aber sonst nie...

"Choke war raus"
Das ist doch obligatorisch bei der Fahrt :rolleyes:
Schwimmer falsch herum einbauen macht man genau einmal und nie wieder

Gruß Felix

jop 168 ist definitiv zu fett. geh mal auf 162 bei aktuellem wetter. ich glaub nach der schwimmerhöhe sollte ich lieber nicht fragen....

Ok danke für eure vielen Antworten, werd das Ganze mal die nächste Woche über überprüfen, wenn ich die Zeit finde
@knautschzone: der Junior hat keinen Auslassschieber

LG Yannick

na freu Dich, eine Fehlerquelle weniger... bevor Du den jetzt evtl. magerer machst, würde ich aber erstmal suchen, wie beschrieben, sonst wirds evtl. teuer 8|

Wenn er jetzt eine 142er Düse einbaut geht der Motor vielleicht fest, bei 162 auf keinen Fall, das ist noch nicht zu mager.
Das ist ja jetzt kein sensiblerer KF ...
Masse, Kerze, Impulsleitung, Schwimmer falschrum kann man eigentlich ausschließen, das würde sich deutlich bemerkbarer machen, als nur im Teillastbereich, bis gar nicht fahrbar sein.
Vergaser reinigen, im Optimalfall Ultraschallbad ist natürlich nie verkehrt...

Gruß Felix

:huh: da das hier ja meist eh ins blaue raten ist und er beschrieben hat, dass das Problem nur zeitweise auftritt, würde ich schon irgendwo auf nen Wackler tippen, weniger auf die Bedüsung...aber na ja ...ich lieg hier eh meist falsch "ohne Gewähr"

Ich gehe davon aus, dass der TS jetzt nicht der super konstante Fahrer ist, der im niedrigen Zehntel Bereich immer die gleichen Runden liefert.
Davon ausgehend trifft er die Kurve vor Start/Ziel immer einen kleinen Ticken anders und bekommt, wenn er auf einer Weise durch diese Kurvenkombination fährt, Probleme im Teillastbereich, vermutlich durch eine falsche Drehzahl, bzw. Diese sinkt zu stark ab.
Und manchmal trifft er diese Kurve halt besser und kommt Drehzalmäßig besser raus und hat somit keine Probleme.

Zündung oder Elektrik verursacht eher Aussetzer ...

Aber wie du schon sagst, dass ist Kaffeesatzlesen


Gruß Felix

na ja, jetzt kann er suchen woran es liegt... evtl. findet er ja noch den Auslassschieber...

Haha ne den Auslassschieber werde ich nur an meinem ausgebauten Seniorzylinder finden (darf ihn nicht fahren )
Ja wir haben den Vergaser zwar gereinigt gehabt, aber vllt haben wir ein bisschen zu unsauber gearbeitet..
Und nochmals ja ich bin nicht der "super konstante Fahrer", weil ich noch nicht so lange fahre, aber die Drehzahl war immer gleichmäßig in der Kurve.. :S :S
Werden jetzt trotzdem alle genannten Teile durchchecken und mal schauen was dabei heraus kommt

Lg Yannick

Also wenn das Video von dir mit zu diesem Post gehört finde ich das er sauber durchzieht hab zwar jetzt nur 7 min geschuat weil ich gerade so ein wenig Bildflackern vor den Augen hab
Konnte keine Aussetzer oder gequältes Gasannehmen hören.

Gruß Marc