kartfahrer-forum.de

Naaa super.... Und ich habe 3 Motoren davon
Schauen wir mal was bei rauskommt.

Mach erst mal Fotos, dann kannst du noch genug weinen.

Grüße,
Sven

Alles klar Sven, so machen wir das

Sooo liebe Leute,
hier nun die Bilder vom Motor...Habe leider nicht viel drauf erkennen können.
An der Motor Seite steht Iame und 10 cm weiter rechts steht eine J E ...
Unterdem Motor steht dann noch 1 7 5 ..
Ist es wie vermutet ein K55?

Schonmal vielen lieben dank für eure Hilfe!!

Lg
Marcus

http://s7.directupload.net/file/d/3461/85drpxzc_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3461/pay6hc98_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3461/f3bpq75z_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/d/3461 ... kj_jpg.htm

Hallo,

ja, k55. Mit einer richtig, echten Pop-Flasche, die nicht vergilbt ist!
Rarität! 16-18 ps, wenns gut läuft...

Grüße,
Sven

Soo jetzt habe ich mich genug ausgeweint
War klar, dass es bei meinem glück ein K55 Motor ist .
Wie ich schon schrieb bin ich Handwerklich geschickt (Kfz-Mechatroniker) allerdings keine 2Takter Erfahrung.
Kann ja nicht soooo schwer sein, die Motoren auseindernzunehmen, oder?
Kennt / Hat jemand eine Anleitung?


Lg
Marcus

Hast du nen Ritzelabzieher? Bekommst du das Polrad los? Hast du vernünftige Messinstrumente?
Kannst du Spaltmass messen? Kannst du mit einer Gradscheibe die Zündung einstellen?
Kannst du mit der Gradscheibe die dicke der Fussdichtung ermitteln? Weisst du das Kolbenspiel?


Wenn du das alles kannst und das passende Werkzeug hast: Nur los.

Grüße,
Sven

ps: Selbst das ist Rennmotor, der von zenteln und hundersteln lebt. Und, da es sich tatsächlich
um einenRennmotorhandelt, wirst du nix finden, was auch nur entfernt nach einem Handbuch aussieht.
Dafür gab und gibt es Spezis, die sich mit solchen Strömungsmaschinen auskennen.

pps: Ein guter Bekannter (35 Jahre lang Schrauber und Restaurator) sagt immer :
Ahh, Mechatroniker. Die können weder elektrik noch mechanik.

Sven, ist jaaa gut ich habe es verstanden ))
Aus welcher Stadt kommst du?
Kennst du in Hamburg jemanden, den du empfehlen kannst?

Für einen K55?
Dieter Otto aus Troisdorf.Der kann dem auch noch Beine machen.
Überholen:
Willi Glade von der Küste. (Leer)
Oliver Tschirsky(Bielefeld)
Theo Hemkemeyer (Raum Münster)
Meier aus Hannover
und alle anderen, die Kartmotoren revidieren.

Grüße,
Sven

Edit: ich komme aus dem Outback des Motorsports, eine Kurstadt in der Nähe von einer Stadt, die es nicht gibt.
Damit du nicht suchen musste: Bad Salzuflen. Steht aber auch im Profil

war es bei den K55 üblich, dass der Vergaser "falsch herum" montiert ist?

Hab auch noch zwei, mit passenden chassis.

Gruß Jojo