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Hallo,

ich fahre auf MG. Hatte vorher Vega Blau NordAm drauf, war damit aber nicht zufrieden. Die Vorderreifen haben nur 30 Runden gehalten. Bin gespannt, wie es dir in Rechnitz gehen wird, halt mich am Laufenden !

lg,
Muzmuz

Hab jetzt etwa 12 Stunden drauf. Fazit: Der Motor läuft noch immer 1a, Kupplung geht noch immer und noch immer die erste Kette + Ritzel drauf

Als negatives muss ich sagen, dass der Motor anscheinend das ganze Kart "zerstört", sämtliche Anbauteile brechen... (durch die Vibrationen)

Bis jetzt getauscht: Kettenschutzhalter 2x, Sitzstreben, Halter für Kühler, Hinterachslager 5x (steige jetzt um auf SKF 90/50 anstatt Noname 80/50)

Von den Fahrleistungen kann ich nur positives sagen, bin noch immer begeistert wie am ersten Tag.

Als Reifen fahre ich meistens Bridgestone medium, der Verschleiß an der Hinterachse ist recht hoch. (vorallem innen, falsche Einstellung? Luftdruck?)

lg

Hi,

ich habe jetzt ca. 10 Stunden auf dem Motor.
Davon ca. die Hälfte Rennbetrieb, der Rest Training.

Mit den von Dir genannten Anbauteilen hatte ich bisher noch keine Probleme.
Was mich sehr wundert ist das Hinterachslager.
Welches Lager macht denn Probleme?
Hast Du alle 3 Lager am Rahmen verschraubt, oder ist Eines lose eingebaut?

Vergiss die Bridgestone und kauf dir die gelben MG Reifen.
Dass Du hinten auf der Innenseite mehr Verschleiss hast ist normal.
Ich drehe die Hinterreifen immer nach ca. 3-5 Turns.

Die MG Reifen halten meiner Meinung nach trotz der sehr hohen Belastung sehr gut.
Ich fahre mit einem Warmdruck von 0,85-0,88.
Kalt habe ich dann ca.0,52-0,58 drauf.

Bisheriges Fazit: Top Motor mit top Fahrleistungen.

Stefan