Man kann die Werte auch mit der Liste von Tom vergleichen und stellt Parallelen fest. Oder schau einfach in jedes gute Tabellenbuch für Schlosser rein für Anzugsmoment der Schrauben. Diese sind natürlich nur als Anhatlswerte zu verstehen.
Das wichtigste beim Zusammenbau von Motoren ist aber ein wenig Erfahrung
darin und etwas Gefühl für die Schrauben. Denn nach fest kommt ab und Arbeit.
Zudem reichen die Werte für eine Revision nicht aus, da kommt es dann noch auf andere Maße und Toleranzen an. Aber hier alles aufzuführen, würde den Rahmen sprengen. Auch ein paar Werkzeuge werden benötigt (für die man ebenfalls Erfahrung im Umgang mit Messmitteln braucht), die nicht ganz billig sind, so dass dich eine Revision beim Händler deines Vertauens günstiger kommt.
