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Danke...
Der Tip mit der Schwungscheibe hat mich zum Ziel geführt. Der kleine Keil zwischen Schwungscheibe und Kurbelwelle ist in zwei Teile gebrochen. Beim Testen muss sich dann die Schwungscheibe zur Kurbelwelle verdreht haben. Damit kam der Funke zum falschen Zeitpunkt.

Neuen Keil reingebaut, 2mal gezogen, läuft...

Danke und Gruß
Denis

Das knallen aus dem Auspuff hat mich drauf gebracht, weil sowas bei den 390ern immer auf Fehlzündung hinweisst, was mit dem Keil zutun hat