2013 kein einziger RMC Lauf mehr ab Mitteldeutschland nörd-,
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wenn mich nicht alles täuscht hat der Harzring doch gar keine DMSB Abnahme mehr oder liege ich da falsch dann korrigiert mich....
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( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart
)

2013 kein einziger RMC Lauf mehr ab Mitteldeutschland nörd-,
naja bei der RMC darfste mit ca 150 karts rechnen.
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
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- Registriert: Do 12. Apr 2012, 16:54
2013 kein einziger RMC Lauf mehr ab Mitteldeutschland nörd-,
Ich finds auch schade, dass nur im Süden gefahren wird.
Ich war dieses Jahr bei der RMC in Templin, allerdings nur als Zuschauer, und muss sagen, dass es mir echt gefallen hat.
Warum man nun nächstes Jahr nicht wenigstens in Templin startet, weiß ich auch nicht.
Und zum Harzring. Ich glaube schon das der DMSB abgenommen ist. Die NAKC und BBC fahren ja auch dort.
Na ja, dann schaue ich mir halt nächstes Jahr die Rennen der BBC und NAKC an und werde ein oder zwei mal dor als Gast starten.
Ich war dieses Jahr bei der RMC in Templin, allerdings nur als Zuschauer, und muss sagen, dass es mir echt gefallen hat.
Warum man nun nächstes Jahr nicht wenigstens in Templin startet, weiß ich auch nicht.
Und zum Harzring. Ich glaube schon das der DMSB abgenommen ist. Die NAKC und BBC fahren ja auch dort.
Na ja, dann schaue ich mir halt nächstes Jahr die Rennen der BBC und NAKC an und werde ein oder zwei mal dor als Gast starten.
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Seid doch froh, dass auf Kartbahnen Rennen gefahren wird, und auf dem Best of the Rest in D.
Alles andere ist keine Kartbahn...Asphaltflecken, mehr aber auch nicht.
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"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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Na lass mal gut sein.....wenn du Ampfing und W-Dorf nicht hättest, müßtest auch auf auf so Teerflecken fahren. 

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Dann ginge es nach Lonato
Hat roschdi übrigens immer gemacht, der Luxuskartfahrer.
Das Problem auf Asphaltflecken ist halt immer, dass es im Rennbetrieb ohne Ende scheppert. Weil man einfach nicht Überholen kann.

Das Problem auf Asphaltflecken ist halt immer, dass es im Rennbetrieb ohne Ende scheppert. Weil man einfach nicht Überholen kann.
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