Für Hobby eher Kupfer Radmuttern oder Alu ?

tiger · Beitrag von **tiger** » Fr 21. Jan 2011, 19:45

mist zu spät...

Bobbycar35 · Beitrag von **Bobbycar35** » Fr 21. Jan 2011, 19:46

Das ist aber nur bei den alten Freelines der Fall. Bei allen anderen passen auch normale Stahlmuttern mit Bund.

Ich fahre zB. alles 3. Jedoch Hauptsächlich die Alumuttern. Ein großer Vorteil bei den Alus ist, dass sie das Gewinde vom Stehbolzen nicht "kaputt" machen. Die Kupfermuttern sind Quetschmuttern und machen den Stehbolzen mit der Zeit auch ein wenig kaputt. Zwar gibt die Mutter eher nach, aber das Gewinde leidet trotzdem.

tiger · Beitrag von **tiger** » Fr 21. Jan 2011, 19:51

Sollten eigentlich Quetschmuttern sein, aber nach ca.3 mal rauf und runterschrauben ist´s auch vorbei. Darum sichere ich sie.

Schattenparker · Beitrag von **Schattenparker** » Fr 21. Jan 2011, 19:53

Ich verwende immer diese hier und noch kein Rad verloren

schröder · Beitrag von **schröder** » Fr 21. Jan 2011, 20:18

Welche Kupfermuttern? Seid ihr sicher

?

Ist das nicht nur eine Legierung der Muttern?

Richtig angezogene Muttern lösen sich nicht. Auch wenn die Selbstsicherung nicht mehr taufrisch ist.

Die Freeline haben das Problem der relativ dicken, aber weichen Beschichtung. Das führt möglicherweise zum Dreirad, weil es "arbeitet". Sind eh´zu schwer.

Die Stahlröhrchen vom Schattenparker haben zwei Nachteile; Unendlich schwer und die Auflagefläche auf der Felge ist recht klein.

Schattenparker · Beitrag von **Schattenparker** » Fr 21. Jan 2011, 20:22

Ja, da hast du recht, schwer sind die Dinger:D
aber ich hab grad mal meine hinteren Felgen angeschaut, mehr Auflage geht gar nicht!

Sebomat · Beitrag von **Sebomat** » Fr 21. Jan 2011, 20:42

so was meinte ich mit langen alu-muttern... das ist auch das was ich jetzt alternativ für die kupfer dinger besorgen will....

Porschekiller · Beitrag von **Porschekiller** » Fr 21. Jan 2011, 20:43

Ich habe noch kein Rad verloren obwohl meine Kupfer Muttern bestimmt schon 100x verwendet wurden !! Mit nen 10er T-Schöüssel festziehen hat bei mir immer gereicht.

Sonikracing · Beitrag von **Sonikracing** » Fr 21. Jan 2011, 23:17

Genauso mache ich es auch und auch noch nie eins verloren oder lose gehabt.
Auch noch nie eine Gewinde vom Radstern dadurch defekt gehabt.

pehaha · Beitrag von **pehaha** » Fr 21. Jan 2011, 23:41

Aber geplatzte Alumuttern hab ich schon gesehen, waren hier auch schon Thema.

Ich verwende auch nur die "CIK-Mutter"

Wie Schröder sagt, gescheit angezogene Muttern lösen sich auch bei vielfacher Benutzung nicht.

Lose Radmuttern hatte ich auch schon, das hatte aber andere Ursachen.

z.B. wenn die Felge nicht 100% auf den Stern passt und sich setzt, dann gibt es lockere Muttern.
Dann Unachtsamkeit, keine Nachziehen, menschliches Versagen...so zu sagen.

Hier ist auch schon nach Drehmomenten für Radmuttern gefragt worden, was allgemeine Heiterkeit auslöste.
Ebenso die Thematik , einen Akkuschrauber dafür zu nehmen.