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Also für mein Auto habe ich immer "Kunstoff Neu" von Sonax verwendet. Das Zeug ist wirklich top. Andere Frage: Kann ich den Rücklaufanschluß nachrüsten? Bei Prespo gibt es die einzeln zu kaufen. Reinbohren, reinstecken, fertig??

Manno, so ein Tank kostet nicht die Welt und ist sauber und blütenrein weiß und hat dann alle Anschlüsse.

Wenn du entwarf einbauen willst mußt von innen den Nippel, von außen die Mutter setzen, hast du indische Schlangenfinger ?

Die Bohrspäne im Tank, spülen und ausblasen bis der Arzt kommt ?

Kauf dir einen NEUEN.

PS: Der Tank vergilbt von innen, viel Spass beim putzen

Ein Kart soll aus größerer Entfernung ästhetisch wirken, bei näherer Betrachtung reicht es, wenn es SCHNELL ist

Och, das geht schon. Draht durch, Enlüfternippel drauf, draht umbiegen und vorsichtig zurückziehen, so dass der Nippel durch die Lasche, tschuldigung, Bohrung kommt. geht alles. Alternativ kann man auch den Entlüfteranschluß nehmen und den Entlüftungsschlauch in den Tankdeckel stecken. Hat den Vorteil, dass der Deckel immer auffindbar ist.
Is doch nich so schwierig

@bora: stimmt. Und wenn es schnell ist, hat es noch den Vorteil, dass solche Dinge gar nicht auffallen:D

Da wird garnichts geschraubt:
http://www.prespo.de/cgi-bin/kartshop/p ... 40120&all=

Danke für den Hinweis, aber wir haben einen richtigen Tank. Sieht aber in der Tat sehr schwierig aus mit dem Einbau, soll ja auch dicht sein. Vielleicht liegt ja ne detaillierte 16seitige Einbauanleitung dabei und Prespo verleiht dazu das entsprechende Spezialwerkzeug. Aber oft bieten die auch Service an, vielleicht kannst Du den Tank einschicken und die bauen dir das vor Ort Fachgerecht ein.

Dieser Anschluss von Prespo ist für einen Tank gedacht, der bereits einen Anschluss besitzt (Ersatznippel, der mit einer Plastiküberwurfmutter befestigt wird).

Wenn du schon einen nicht passenden Tank passend machen möchtest, dann nehme doch gleich (wie von Mistered beschrieben) das richtige Material.

Ach seis drum, ich bestelle einen neuen. Kann mir einer den unterschied erklären zwischen Tank von KG (33 EUR) und den Tank CRG (49,- EUR) ?
Ist doch das selbe oder nicht?

Nach den Bildern sollte man das denken. Aber vom CRG gibts auch zwei Ausführungen, da würde ich vermuten, dass sich 125ccm auf Schaltung bezieht und der Tank eine andere Form hat. Normal sollte der KG universell passen. Zur Sicherheit würd ich da mal eben anrufen, ist besser als nachher zurück zu schicken

Crg braucht den CRG-Tank
Die Form ist im vergleich zum KG anders
Mfg Alex